宋是比亞迪牌子的車。比亞迪宋可以說就是比亞迪S3的雙模版車型，其定位為一款新能源緊湊SUV。

是宋比亞迪旗下的一款緊湊型suv。這款車的軸距為2660mm(毫米)，長寬高分別為4600mm(毫米)、1830mm(毫米)、1700mm(毫米)。宋基本用的是1.5升渦輪增壓發(fā)動機。宋是一款五門五座的suv。比亞迪采用1.5升渦輪增壓發(fā)動機，160馬力，最大扭矩245牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600-4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6速powershift。我覺得powershift是在手動擋的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，這個變速器的結(jié)構(gòu)和手動擋差不多。Powershift只是比手動擋多了一個離合器和一個換擋調(diào)節(jié)機構(gòu)。動力換擋的一個離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。該動力換擋裝置換擋速度和傳動速度快。比亞迪的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。我認為多連桿式獨立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能。