樓主知道主任，看來不是生手。阿特熱線知道怎么找嗎你先開著問題記下來必要時阿特熱線照單念你這車1電壓水溫顯示表裝一個2正常車子運轉(zhuǎn)的時候摸一摸機艙里電瓶側(cè)這邊有沒有那條線發(fā)熱，也可以用銅焊做幾個帶線耳的粗線加固一下地線3怠速馬達掛長安之星（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）60-120進氣歧管下面的雙線水溫傳感器異常

加多幾條焊錫加固的粗銅地線。怠速馬達發(fā)熱正常但是比水溫低一些，節(jié)氣門有專門的冷卻水套清理疏通。怠速馬達和傳感器沒關(guān)系。油箱該洗洗了，汽油格換捷達的30塊。發(fā)電機和報警沒關(guān)系，皮帶需要換掉兩條。最重要一條別瞎換東西，修理廠能做到不換東西修好車那才是好技術(shù)。不換東西很多時候壇子能做到

你應該先上壇子，學習。把車車開段時間再說。后面反饋問題上來。。會有大神出現(xiàn)的。什么問題都不是問題。而且都是小錢的問題。。。

首先感謝阿特，發(fā)帖是新人看帖是老人，所以主任古道熱腸的大名論壇里無人不知。其實很多時候不愿意麻煩大家，特別是打電話，尤其是小問題或者能檢查清楚問題就可以解決的（即便是我把很多總成都換過，只要能解決堅決不麻煩大家，因為大家都很忙）。（雖然阿特熱線很早就有存）最近屬于比較無奈，嘗試太多問題無法解決。才來發(fā)帖。昨天晚上就出現(xiàn)了情況，打不著車，發(fā)動機故障燈之前消過又亮了（依然顯示p0118、p0509）。怠速馬達特別燙（平時沒有拆過，也不知道是否正常），換了個手動調(diào)節(jié)的怠速馬達還是很難打著，只好等原車馬達涼一會又裝上，打了很多次踩著油門才很艱難的沒有抖滅，車打著了，2000轉(zhuǎn)的怠速，開車回家半路又恢復正常。每次打車很艱難的時候，皮帶聲就異常刺耳（聽說助力泵皮帶和發(fā)電機用一個皮帶，所以修電路的師傅跟我講發(fā)電機要換新就能解決，大概說是發(fā)電機不好好轉(zhuǎn)了或者轉(zhuǎn)速有問題才會刺耳，才會導致打不著車）。說真的，心里沒底，因為我怕越折騰故障越多，遇到業(yè)余師傅也太多。那么現(xiàn)在的問題是，綜合以上問題，換個發(fā)電機就能解決那兩個代碼電路電壓高的問題和打車的問題嗎？水溫電壓表我一會就去裝一個，（我車上有個藍牙接點煙器的，之前電壓高了就會報警）接地線應該就是搭鐵線吧？如果是，我應該有。怠速馬達是原車的，機修說換皮帶換馬達，修電路說換發(fā)電機，百度說那倆代碼需要換倆傳感器。然后有點亂了。"怠速馬達掛長安之星60-120進氣歧管下面的雙線水溫傳感器異常"這句話的意思是，怠速馬達可以買長安之星的件。還是說如果怠速馬達換了長安之星的件就會出現(xiàn)“進氣歧管下面的雙線水溫傳感器異?！爆F(xiàn)在出了這些癥狀，基本上停車都在很偏的地方，幾乎不敢熄火。作為小白，比較啰嗦，希望主任不要見怪，閑余之中有時間看到我的帖子回復一下，謝謝主任。