輝騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，后懸架也采用多連桿獨(dú)立懸架。前后使用多連桿式懸掛的成本比較高。但前后多連桿懸架的使用，可以大大提高汽車的操控性和乘坐舒適性。懸架的作用是連接車輪和車身。沒(méi)有懸掛，汽車就不能正常運(yùn)行。汽車上有兩種懸架：獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架。汽車中常見(jiàn)的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架和雙萬(wàn)向節(jié)懸架。汽車中常見(jiàn)的非獨(dú)立懸架包括扭力梁懸架和整體橋懸架。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架，只有一個(gè)L形調(diào)節(jié)臂。這種懸掛幾乎不占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間。多連桿式懸架是一種結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜的獨(dú)立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。這種懸架將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂分開(kāi)，多連桿懸架可以提高車輪的抓地力。但是多連桿式懸掛的成本比較高。懸架的結(jié)構(gòu)會(huì)影響汽車的操縱性和乘坐舒適性，但懸架的調(diào)整也可能對(duì)汽車的操縱性和乘坐舒適性產(chǎn)生較大的影響。當(dāng)然，一個(gè)好的機(jī)制是不夠的。