實(shí)際上，合成機(jī)油整體上不一定每萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，也沒(méi)有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)依據(jù)。不信可以問(wèn)問(wèn)身邊的老司機(jī)。他們知道合成機(jī)油是怎么回事嗎？合成機(jī)油的保質(zhì)期是多久？合成機(jī)油的種類(lèi)很多，有300元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的全合成機(jī)油，也有幾千元的全合成機(jī)油。這些油有什么區(qū)別？都可以按照1萬(wàn)公里更換的規(guī)律保養(yǎng)嗎？很多問(wèn)題都跑到開(kāi)了幾十年車(chē)的老司機(jī)身上。估計(jì)90%的老司機(jī)都會(huì)傻眼?，F(xiàn)在很多車(chē)主在保養(yǎng)車(chē)輛時(shí)寧愿相信老司機(jī)和初出茅廬的維修技師的話，也不相信4S店的認(rèn)真勸說(shuō)。很多老司機(jī)說(shuō)每一萬(wàn)公里就要用合成機(jī)油做保養(yǎng)，這讓大部分車(chē)主愿意相信按照這個(gè)里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）換機(jī)油才是對(duì)自己車(chē)輛最好的。這種方法對(duì)嗎？小編會(huì)和你聊天！合成機(jī)油定義所謂“全合成機(jī)油”，是機(jī)油中的高級(jí)油。它利用原油中較好的組分，通過(guò)化學(xué)反應(yīng)和人為控制，達(dá)到預(yù)期的分子形態(tài)。所有合成油的分子排列整齊，對(duì)外界變量有很強(qiáng)的抵抗力。它的熱穩(wěn)定性和抗氧化性比礦物油和半合成機(jī)油強(qiáng)得多。但是合成機(jī)油整體是分等級(jí)的，這一點(diǎn)往往用API來(lái)表示。API是api gravity的縮寫(xiě)。目前常用的機(jī)油API型號(hào)主要有SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN，大部分是合成機(jī)油中的SL、SM、SN。字母越低，對(duì)應(yīng)的等級(jí)越高，油越貴。SN機(jī)油具有更高的清潔度和耐磨性。不同等級(jí)的機(jī)油保養(yǎng)里程不同。合成機(jī)油的等級(jí)越高，質(zhì)量越好，相應(yīng)的油價(jià)也越高。因?yàn)闄C(jī)油質(zhì)量的不同，機(jī)油的壽命自然也會(huì)不同。一般情況下，SL機(jī)油的更換周期為8000 km左右，SM機(jī)油為10000 km左右，SN機(jī)油為12000 km左右。但是，機(jī)油的保養(yǎng)周期并不是絕對(duì)的，它與車(chē)主自身的駕駛狀況、機(jī)油品牌、機(jī)油品質(zhì)密切相關(guān)。如果駕駛員的駕駛習(xí)慣趨于平緩，發(fā)動(dòng)機(jī)通常工作在穩(wěn)定狀態(tài)，油耗自然會(huì)更低，所以機(jī)油保養(yǎng)的里程會(huì)更長(zhǎng)；但是有些車(chē)主的駕駛習(xí)慣偏向于攻擊性駕駛。車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)，使用地板油，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于3000轉(zhuǎn)/分。這種發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重，相應(yīng)的油耗也嚴(yán)重。這時(shí)候車(chē)輛在基友的保養(yǎng)公里數(shù)自然會(huì)更短。其實(shí)就“小編”而言，老司機(jī)的說(shuō)法當(dāng)然重要，但老司機(jī)并不代表“專(zhuān)業(yè)”或權(quán)威。如果車(chē)主想對(duì)車(chē)輛進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)，可以參考車(chē)輛手冊(cè)進(jìn)行保養(yǎng)。s店和汽車(chē)公司是兩回事。有時(shí)候S店為了自己的利益，會(huì)把各種東西賣(mài)給車(chē)主，讓他們提前保養(yǎng)車(chē)子。但是車(chē)企更注重車(chē)輛的品牌，各種保養(yǎng)都在說(shuō)明書(shū)上寫(xiě)的清清楚楚。但是廠家為了降低車(chē)輛保養(yǎng)的成本，獲得好的口碑，肯定不會(huì)無(wú)緣無(wú)故的讓車(chē)主提前保養(yǎng)自己的車(chē)。如果你有興趣，請(qǐng)關(guān)注“小編”！