故障現(xiàn)象：一汽-大眾新邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型電池指示燈常亮，怠速高。故障診斷：檢查發(fā)電機(jī)正極、蓄電池正極、蓄電池負(fù)極、負(fù)極接地?zé)o松動(dòng)或接觸不良。連接VAS5054，讀取故障信息，沒有與發(fā)電機(jī)相關(guān)的故障(圖1)圖1讀取系統(tǒng)故障信息讀取測(cè)量值4發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，發(fā)現(xiàn)電壓為12.1V；踩下加速踏板，直到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000 rpm，然后讀取測(cè)量值。此時(shí)電壓為13.6V V .從圖2可以看出，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過2000r/min時(shí)，發(fā)電機(jī)自激正常發(fā)電，所以發(fā)電機(jī)正常。圖2數(shù)據(jù)讀取流程根據(jù)讀取的數(shù)據(jù)值，打開點(diǎn)火開關(guān)，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，對(duì)比故障車輛與正常車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，如圖3所示。圖3數(shù)據(jù)流對(duì)比分析根據(jù)發(fā)電機(jī)“L”線工作原理(圖4)，“L”線測(cè)量電壓為0V，啟動(dòng)后為0V。非正常啟動(dòng)時(shí)應(yīng)該是1V左右，啟動(dòng)后應(yīng)該是12V左右。經(jīng)過測(cè)量，基本可以斷定這條線開路或者J519對(duì)地短路。圖4電路故障點(diǎn)分析發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，在J519T52C/32引腳測(cè)得的電壓為11.9V，而在發(fā)電機(jī)T2/1引腳測(cè)得的電壓為0V，如圖5所示，證明這條線路確實(shí)存在開路。可以看出，“L”線為J519提供發(fā)電機(jī)的工作信號(hào)，為發(fā)電機(jī)提供預(yù)勵(lì)磁電流。圖5。引腳電壓為0V 。經(jīng)過查找，發(fā)現(xiàn)“L”線已經(jīng)磨損(圖6)。重新處理后，故障消除。圖6電路故障點(diǎn)原因分析：發(fā)電機(jī)“L”線束開路，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)不發(fā)電。如圖7和圖8所示，我們可以清楚地看到新舊發(fā)電機(jī)的工作原理，新發(fā)電機(jī)增加了負(fù)荷管理。圖7新發(fā)電機(jī)工作原理圖8舊發(fā)電機(jī)工作原理故障排除：重新處理發(fā)電機(jī)線束。專家點(diǎn)評(píng)：連接J519“L”線的作用是為J519提供發(fā)電機(jī)預(yù)勵(lì)磁電流和發(fā)電信號(hào)。打開點(diǎn)火開關(guān)時(shí)約為1V，發(fā)電機(jī)工作時(shí)約為12V。連接到發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)的線路是“DFM”控制線，它為發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)提供當(dāng)前轉(zhuǎn)速下的發(fā)電機(jī)負(fù)載，是一個(gè)占空比信號(hào)。您可以通過01-08-053查看數(shù)據(jù)值。