法拉利488（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是法拉利旗下的中置引擎跑車(chē)。這款車(chē)搭載3.9升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然，這款車(chē)的排量是3.9升。法拉利488有硬頂和敞篷兩種車(chē)型。法拉利488的長(zhǎng)寬高分別為4605mm(毫米)、1975mm(毫米)、1206mm(毫米)，軸距為2650mm(毫米)。法拉利488的3.9升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率530kw，最大扭矩770 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為8000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車(chē)的操縱性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。使用動(dòng)力換擋可以提高汽車(chē)的換擋速度和傳動(dòng)比。大部分超跑基本都用powershift。Powershift可以給駕駛者帶來(lái)干凈整潔的換擋駕駛體驗(yàn)。法拉利488的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架可以提高抑制車(chē)身側(cè)傾的幅度，也可以抑制剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象。多連桿懸掛可以提高車(chē)輪的抓地力。我覺(jué)得這個(gè)懸掛是在雙橫臂懸掛的基礎(chǔ)上改進(jìn)的。