通常1.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)足夠通勤。車輛在不同的行駛條件下油耗是不一樣的，從6.0L到10.0L/100 km不等，這是絕對的事實(shí)。很多人都在強(qiáng)調(diào)車輛的駕駛感。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力肉肉的，駕駛感差?！靶【帯闭J(rèn)為，通勤無非是一種交通工具，可以提供遮風(fēng)擋雨的地方?！胺€(wěn)”字在車輛行駛過程中占主導(dǎo)地位。如果一味追求駕駛感，似乎有點(diǎn)不穩(wěn)定。我們總說上下班堵車嚴(yán)重，每個(gè)車主都深惡痛絕。如果我選擇動(dòng)力更好的車輛，只會(huì)增加我們自己超車的可能性。這不是助長了這種不文明現(xiàn)象嗎？其實(shí)1.5L的動(dòng)力足夠通勤了。大多數(shù)情況下，一個(gè)人騎。夫妻兩人一起騎行是可能的，車輛上沒有其他重物。在這種情況下，駕駛車輛非常容易。像現(xiàn)在的朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、Atom、K3等車型，通勤條件都能滿足車主的要求，車輛的響應(yīng)性是正向的，在中低速條件下非常強(qiáng)勁。車輛油耗大家關(guān)心的油耗問題是極其難以捉摸的，主要是影響車輛油耗的因素很多，車輛的行駛狀況影響油耗，車主的駕駛習(xí)慣影響油耗。例如，一些車主在上下班的路上經(jīng)常遇到交通堵塞。雖然堵車時(shí)間不長，但是限制了交通的暢通。車輛長時(shí)間在30km/h以下行駛，走走停停。這樣的車油耗都漲到10多油了，一點(diǎn)都不含糊。但是如果道路稍微順暢一點(diǎn)，車輛的油耗就會(huì)低一些。為了增加車輛的駕駛樂趣，有許多駕駛模式、運(yùn)動(dòng)模式、經(jīng)濟(jì)模式和正常模式。一些車主渴望動(dòng)力，經(jīng)常以運(yùn)動(dòng)模式行駛。在這種情況下，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)控制和變速器調(diào)校都偏向運(yùn)動(dòng)，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量也大，相應(yīng)的油耗肯定會(huì)更高。相反，如果采用經(jīng)濟(jì)模式，車輛的響應(yīng)較慢，發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU控制趨于穩(wěn)定，相應(yīng)的油耗也會(huì)較低。對于小排量1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)來說，滿足通勤需求是沒有問題的。整車小巧輕便，油耗相對經(jīng)濟(jì)。