時(shí)速100怎么剎車(chē)？這個(gè)問(wèn)題有點(diǎn)籠統(tǒng)。不過(guò)，既然你選擇了回答這個(gè)問(wèn)題，那就說(shuō)說(shuō)可以盡量慎重考慮的事情吧。把你的經(jīng)驗(yàn)分享給大家。1.我覺(jué)得只有高速公路能以發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)速度行駛到100 km/h。高速視線好，結(jié)合預(yù)測(cè)和油門(mén)可以控制速度。舉個(gè)例子，假設(shè)你正常行駛，前面有一輛車(chē)超車(chē)，剛好擋住了兩條車(chē)道。此時(shí)，有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)會(huì)提前松開(kāi)油門(mén)，用發(fā)動(dòng)機(jī)剎車(chē)減速，等前方車(chē)輛超車(chē)后再踩油門(mén)繼續(xù)行駛。2.盡量避免危險(xiǎn)，不剎車(chē)，看似與問(wèn)題無(wú)關(guān)，但仍然是重要的安全駕駛習(xí)慣，通過(guò)預(yù)判可以盡量避免風(fēng)險(xiǎn)。比如盡量不要和其他車(chē)輛并排行駛，盡量不要跟其他車(chē)輛。前方有車(chē)時(shí)保持足夠的安全距離，或者直接變道，前方?jīng)]有車(chē)。超車(chē)前通過(guò)按喇叭、轉(zhuǎn)向、閃遠(yuǎn)光燈充分注意前車(chē)，超車(chē)過(guò)程中超車(chē)車(chē)輛突然變道，避免發(fā)生危險(xiǎn)。開(kāi)車(chē)時(shí)如果充分注意，可以主動(dòng)避免很多不安全因素，平穩(wěn)安全地行駛。3.緊急制動(dòng)實(shí)際上，高速制動(dòng)和低速制動(dòng)在操作上并沒(méi)有太大的變化。根據(jù)需要用不同的力度踩剎車(chē)就可以了。對(duì)于有ABS的車(chē)來(lái)說(shuō)，只要不是在冰雪路面上，直接用最大的力剎車(chē)是最好的辦法，可以充分發(fā)揮剎車(chē)系統(tǒng)的性能。另一方面，一輛沒(méi)有ABS的車(chē)，緊急剎車(chē)是很有技術(shù)含量的。最好是踩剎車(chē)使其接近鎖止，而不是鎖止。說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難。真的很難。因?yàn)樵诰o急情況下，幾乎所有人都會(huì)本能地用一只腳踩剎車(chē)。這時(shí)候很容易死抱著不放。現(xiàn)在，讓我給你看看我的經(jīng)歷。那就是用力推。請(qǐng)不要站著死。因?yàn)榻?jīng)常會(huì)導(dǎo)致鎖死。車(chē)輪抱死，但剎車(chē)距離變長(zhǎng)，方向不受控制。另外，要擺脫鎖死狀態(tài)，只能放松剎車(chē)。但是在緊急情況下，大部分司機(jī)都會(huì)本能的踩剎車(chē)，所以不可能讓他們放松剎車(chē)。我的方法是先用力踩下踏板，讓剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)、車(chē)輪和地面都處于一種狀態(tài)，然后一點(diǎn)一點(diǎn)用力踩下剎車(chē)踏板。基本上車(chē)輪間歇發(fā)出吱吱聲就能達(dá)到最佳效果。就是這樣。這時(shí)候如果用力踩，可能會(huì)死。4.高速行駛時(shí)制動(dòng)的注意事項(xiàng)。高速行駛中制動(dòng)時(shí)，一定要充分注意制動(dòng)距離、后方車(chē)輛、兩側(cè)車(chē)道情況、路況等因素。因?yàn)檫@些可能會(huì)影響剎車(chē)時(shí)的安全。車(chē)速越高，制動(dòng)距離越長(zhǎng)，所以高速行駛時(shí)請(qǐng)把握好與車(chē)的距離，確保緊急情況下制動(dòng)。接下來(lái)，我有時(shí)會(huì)瞥一眼后視鏡，注意車(chē)輛后方的情況。緊急制動(dòng)時(shí)避免被后車(chē)追尾。另外，你還必須注意兩邊車(chē)道的狀況。因?yàn)橛袝r(shí)候剎車(chē)失靈，需要向兩邊變道才能避免。這時(shí)候如果旁邊車(chē)道有車(chē)，會(huì)比直接追尾更危險(xiǎn)。路況會(huì)更好理解。比如雨雪天氣路面附著力不足，剎車(chē)距離會(huì)變長(zhǎng)。如果路面有振紋，制動(dòng)效果也會(huì)大打折扣。因?yàn)檎窬€是從路面延伸出來(lái)的，所以騎行后車(chē)輪的有效附著面積很小。高速通過(guò)振動(dòng)線時(shí)，車(chē)輪振動(dòng)劇烈，地面對(duì)車(chē)輪的制動(dòng)力特別小。稍微用力就會(huì)踩到ABS?？傊咚賱x車(chē)和普通剎車(chē)在操作上沒(méi)有太大區(qū)別。主要看駕駛員的安全意識(shí)，看駕駛員能否充分認(rèn)識(shí)到潛在的安全因素，而不是踩剎車(chē)本身。