豐田車質(zhì)量好不是空穴來風。車輛品牌的建立可以通過廣告在短時間內(nèi)推廣，但產(chǎn)品的質(zhì)量是客戶驗證的結(jié)果。廣告偷鐘騙不了消費者。我們從小就聽說豐田車耐久性好，穩(wěn)定性高。這個名聲持續(xù)了十幾年，至今依然適用。豐田汽車的質(zhì)量毋庸置疑。豐田的車輛質(zhì)量非常好。我們鄰居買了一輛凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），10年開了15萬公里。雖然是老式產(chǎn)品，但現(xiàn)在業(yè)主都不愿意換了。情感就是其中之一。最重要的是這車很聽話，從來沒出過問題。車主用起來很省心。在網(wǎng)上看到一篇關(guān)于凱美瑞40萬公里后情況的文章。拆開發(fā)動機后，發(fā)動機內(nèi)部干凈如新，沒有任何污垢的痕跡，積碳現(xiàn)象也不復存在。當我看到這樣的車輛時，我的第一個想法是我是否可以打開發(fā)動機并檢查其內(nèi)部結(jié)構(gòu)。所以如果你買了一輛豐田，車壞了，你想換一輛，大概很難。畢竟豐田以耐用著稱。按現(xiàn)行標準，里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）——.3萬公里，一年2萬。換火車要15年。除了質(zhì)量好，豐田的車輛油耗也比較低，尤其是豐田的發(fā)動機熱效率。豐田的2.0L發(fā)動機已經(jīng)達到41%，一枝獨秀，難以超越。豐田的車輛缺陷分析雖然豐田被譽為神車，但它也有很多缺陷，這也讓車主有了換車的沖動。比如豐田車油漆薄，內(nèi)飾差，性價比低。車輛在高速行駛時，風聲和輪胎噪聲更明顯。豐田以薄漆和鈑金聞名。豐田車輛不能碰，一碰就破。有些小劃痕會有明顯的痕跡，一大塊油漆脫落，露出鈑金。很多人說豐田故意把車漆弄薄，主要是為了防止車漆開裂變形。豐田的鈑金很薄。有時候用手捏能感覺到鈑金的變形，給車主的感覺就是這車很靠譜。其他同級別車輛，豐田的內(nèi)飾也絕非優(yōu)秀，與韓系車、美系車、國產(chǎn)車相差甚遠，甚至大眾的內(nèi)飾都比豐田好。豐田是出了名的內(nèi)飾差，性價比低。但是，豐田不在乎。人們對質(zhì)量很滿意。豐田認為，如果提高汽車的質(zhì)量，穩(wěn)定性和耐久性就會提高。車主自然會買他們的車，但如果對騎行有要求，肯定會放棄豐田。豐田定位的是國產(chǎn)車，動力系統(tǒng)一點都不豐富。只能說夠了。只有越野車才有出色的動力。和豐田凱美瑞、亞洲龍一樣，兩款發(fā)動機都匹配2.0L和2.5L.這臺發(fā)動機的特點是穩(wěn)定可靠，沒有小故障。但如果你想成就大事，要有好的爆發(fā)力，對不起，你想多了。豐田在高速行駛時并不擔心。車輛風噪高，發(fā)動機輪胎噪聲明顯。從緊湊型車到b級車，都有這個特點。豐田不太注重這方面，對舒適性要求較高的車主還是會有點吃醋。豐田具有耐用性好，產(chǎn)品穩(wěn)定性高的特點。雖然被稱為神車，但也有不足之處。車主買車要根據(jù)自己的喜好。