1.轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，觀察變速器殼上的觀察孔，使飛輪上的刻度線與殼體上的指針對(duì)齊。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸1的活塞處于正時(shí)位置；2.轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸。使凸輪軸上正時(shí)齒輪的標(biāo)記與氣門(mén)室蓋的底面平齊；3.使矩形塊從油泵軸驅(qū)動(dòng)端伸出的長(zhǎng)邊與曲軸方向一致，將分電器總成插入安裝孔，使軸端的凹槽與油泵軸端的矩形凸起相匹配，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)分電器外殼3o，然后用壓板固定分電器；4.將分電器上的分電器頭對(duì)準(zhǔn)分電器外殼上的一個(gè)圓柱標(biāo)記，蓋上分電器蓋，以分電器頭指向的側(cè)電極為第一個(gè)圓柱，按1-3-4-2的順序順時(shí)針插入圓柱分割線，插入中央高壓線和霍爾發(fā)生器連接器；5.安裝正時(shí)皮帶，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并檢查點(diǎn)火正時(shí)。如果不符合要求，就需要調(diào)整。沿轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)分電器外殼，點(diǎn)火將被延遲。逆著分電器旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)分電器外殼，以提前點(diǎn)火；6.調(diào)整后，再次檢查點(diǎn)火提前角是否符合要求。否則，調(diào)整并再次檢查，直到符合要求。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)是對(duì)進(jìn)排氣、噴油、點(diǎn)火最佳時(shí)間點(diǎn)的修正。不同類(lèi)型的發(fā)動(dòng)機(jī)有不同的正時(shí)方法。計(jì)時(shí)長(zhǎng)城聲譽(yù)的步驟如下：1。如果是皮帶連接，將凸輪軸正時(shí)齒輪和曲軸正時(shí)齒輪的正時(shí)標(biāo)記分別對(duì)準(zhǔn)氣缸蓋和氣缸上的正時(shí)標(biāo)記；2.如果鏈條已連接，將鏈條上三個(gè)不同顏色的鏈條凸角分別對(duì)準(zhǔn)凸輪軸和曲軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記。有的是單凸輪軸，只需要瞄準(zhǔn)兩點(diǎn)；3.如果凸輪軸對(duì)中，沒(méi)有鏈條或皮帶，就必須有一個(gè)惰輪，也叫“惰輪”，分別標(biāo)有齒輪正時(shí)點(diǎn)，分別對(duì)著凸輪軸和曲軸。如果你的車(chē)是柴油機(jī)，按照第三點(diǎn)調(diào)整，對(duì)準(zhǔn)噴油器的正時(shí)齒輪。是的，是活塞的運(yùn)動(dòng)配合了閥門(mén)井的開(kāi)啟和關(guān)閉。每個(gè)型號(hào)基本上都有計(jì)時(shí)標(biāo)志或者特定的計(jì)時(shí)工具。至于如何判斷時(shí)機(jī)是否正常，如果有時(shí)光機(jī)就簡(jiǎn)單了。如果沒(méi)有，試試發(fā)動(dòng)機(jī)。它加速快，減速快，怠速空轉(zhuǎn)，中、高、低速運(yùn)行。發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常，不回火，不點(diǎn)火，動(dòng)力強(qiáng)勁，油門(mén)響應(yīng)快?？梢耘袛鄷r(shí)機(jī)是正常的！