EA211發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾旗下新型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。該系列發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)也是首款在四缸引擎上采用氣缸關(guān)閉系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，在提升燃油經(jīng)濟(jì)性上有著明顯的優(yōu)勢(shì)。

一個(gè)汽車品牌，它的技術(shù)支撐是發(fā)動(dòng)機(jī)。大眾目前使用的發(fā)動(dòng)機(jī)主要有兩種：EA211和EA888。大眾早期的EA111和EA113系列發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)階段已經(jīng)被淘汰，已經(jīng)被EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)完全取代。大眾EA211是大眾最新平臺(tái)MQB的核心，是動(dòng)力系統(tǒng)的前置驅(qū)動(dòng)。如果大眾想要體現(xiàn)自己的技術(shù)、創(chuàng)新和市場(chǎng)認(rèn)可，就應(yīng)該尊重MQB平臺(tái)。如果我們要佩服MQB平臺(tái)，我們應(yīng)該佩服EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)。大眾的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上是1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)、1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的系列，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最為著名，是大眾的主力發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)大眾產(chǎn)品的評(píng)價(jià)率差不多有80%。目前EA211發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于大眾產(chǎn)品中，龍逸、寶來、速騰、凌渡、帕薩特等大眾1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)依然優(yōu)秀。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到150Ps，最大扭矩250Nm，幾乎可以和2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)媲美。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最明顯的技術(shù)就是可變氣門升程和閉缸技術(shù)。簡(jiǎn)單來說，可變氣門升程就是通過兩個(gè)不同角度的凸輪之間的切換來改變氣門升程和正時(shí)，從而提高工作效率，降低油耗。閉缸技術(shù)是指四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在車輛中低速旋轉(zhuǎn)時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉2.3缸的進(jìn)氣門和排氣門，通過兩缸工作來改善油耗的技術(shù)。大眾1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的這些黑科技都是來自奧迪，但如前所述，有些新技術(shù)是首次應(yīng)用在豪華車上。所以，想要體驗(yàn)科技感，一定要買貴的車。大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體全部采用鋁合金，大大減輕了變速器的重量。EA211采用高性能同步帶，降低了成本和重量，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。根據(jù)公布的官方數(shù)據(jù)，EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)比EA111節(jié)油8%左右。其實(shí)對(duì)于現(xiàn)在的汽車品牌來說，優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)足以支撐整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。本田的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和大眾的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)很有代表性。我們了解并明確了一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的核心，其性能和穩(wěn)定性都達(dá)到了頂級(jí)水平。預(yù)計(jì)這種開發(fā)方式將成為汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。