以下是關(guān)于獨(dú)立懸架的相關(guān)知識(shí)。獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)的分類。叉臂式是指獨(dú)立懸架系統(tǒng)，其中車輪在車輛的橫向平面內(nèi)擺動(dòng)。分為單叉骨式和雙叉骨式。縱臂是指懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，其中車輪在車輛的縱向平面內(nèi)擺動(dòng)。分為單拖臂和雙拖臂兩種形式。

獨(dú)立懸架優(yōu)點(diǎn)：重量輕，減少對(duì)車身的沖擊，提高車輪的地面附著力；可以采用剛度小的軟彈簧來提高汽車的舒適性；可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的位置和汽車的重心，從而提高汽車的行駛穩(wěn)定性?？梢元?dú)立跳躍，減少車體傾斜和震動(dòng)。但是，獨(dú)立懸架系統(tǒng)存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、維修不便等缺點(diǎn)。同時(shí)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)復(fù)雜，會(huì)占用一些汽車座椅。