m擋是變速箱的手動(dòng)傳動(dòng)方式。換到M擋后可以手動(dòng)控制變速箱的升擋和降擋。不過這個(gè)手動(dòng)擋不需要踩離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)熄火。一般人買自動(dòng)擋都不會(huì)用這種手動(dòng)擋模式。這種手動(dòng)模式的主要作用是讓你自己控制變速箱。比如有的車起步慢，自動(dòng)擋效率慢，你可以手動(dòng)控制。m檔是手自一體變速箱的手動(dòng)模式：1。這也是at變速器能提供的額外樂趣，并不是可有可無的功能。我們將在兩個(gè)地方使用它。第一，超車時(shí)，大部分人可能會(huì)深踩油門迫使變速箱降檔提速；但是我們有M擋，為什么要讓發(fā)動(dòng)機(jī)尖叫呢？將變速桿轉(zhuǎn)到M模式，向降檔方向轉(zhuǎn)動(dòng)。這時(shí)候動(dòng)力源源不斷，很容易超車。還有很長的下坡路。我們需要讓變速箱在M模式下保持低速檔，以保證行車安全。M # 34手動(dòng)模式，大多數(shù)換擋撥片，# 34在右側(cè)；m # 34；在左邊# 34；m-# 34；自動(dòng)擋就是電腦調(diào)整換擋順序，你一直踩油門就能達(dá)到最高速度。沒有調(diào)節(jié)高速的開關(guān)(你不是說定速巡航吧？)。s的意思是運(yùn)動(dòng)器材。你掛上這個(gè)擋，車就變得不耐煩了，加速性能提高了，自然就耗油了。有些車沒有S擋。