一般汽車(chē)都使用石油資源，但是石油的形成周期太長(zhǎng)，所以基本可以理解為石油是不可再生的能源，所以總有一天，人類(lèi)會(huì)耗盡石油資源。和平時(shí)期的人們?cè)诓粩鄬ふ液吞剿饕环N可以替代石油能源的新能源。因此，依靠電力的電動(dòng)汽車(chē)引起了人們的關(guān)注。那么，買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)合適嗎？開(kāi)發(fā)純電動(dòng)汽車(chē)似乎是使用石油汽車(chē)的替代方案，因?yàn)殡姍C(jī)的高效率確實(shí)令人向往，但電池?fù)p耗的問(wèn)題確實(shí)令人頭疼。雖然全國(guó)各地都在推廣新能源的純電動(dòng)汽車(chē)，很多地方都設(shè)立了公共充電樁，但部分車(chē)型也支持國(guó)產(chǎn)220V電壓充電。但這些看似簡(jiǎn)單、方便、廉價(jià)、低碳環(huán)保的純電動(dòng)汽車(chē)，實(shí)際上好用嗎？我覺(jué)得現(xiàn)在的純電動(dòng)車(chē)性?xún)r(jià)比不高。因?yàn)楝F(xiàn)在的技術(shù)沒(méi)有辦法解決電池?fù)p耗的問(wèn)題，電池壽命比較短，更換價(jià)格高。一般新車(chē)買(mǎi)回來(lái)就充滿(mǎn)電，續(xù)航能力可以達(dá)到250公里左右。但使用半年左右，電池充滿(mǎn)電只能達(dá)到200公里以?xún)?nèi)的里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），續(xù)航里程會(huì)隨著時(shí)間的推移不斷下降。電池的使用也會(huì)受到外界溫度的影響，尤其是在北方的冬天，電池容量會(huì)處于“休眠”狀態(tài)，非常無(wú)效。我們來(lái)算一算，電動(dòng)汽車(chē)經(jīng)濟(jì)上是否值得買(mǎi)。首先，購(gòu)車(chē)成本、稅費(fèi)、駕駛費(fèi)用(燃油、電費(fèi))都比耗油車(chē)低。看保養(yǎng)費(fèi)用，純電動(dòng)車(chē)也是需要保養(yǎng)的。齒輪油、空調(diào)濾芯、剎車(chē)油等。應(yīng)該會(huì)定期更換，但是相比燃油車(chē)會(huì)節(jié)省很多。最后，固定車(chē)位的價(jià)格不是一般的貴。沒(méi)有固定停車(chē)位的純電動(dòng)汽車(chē)很難充電。一般來(lái)說(shuō)，購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)的成本可能會(huì)比耗油的汽車(chē)低，但與使用汽油的汽車(chē)不同，電動(dòng)汽車(chē)可以在幾分鐘內(nèi)上路。電動(dòng)車(chē)充電時(shí)間長(zhǎng)，續(xù)航里程短，騎在路上還是很?chē)樔说?。時(shí)刻注意電量能否支撐下一個(gè)充電樁，導(dǎo)致晚上不開(kāi)大燈，夏天開(kāi)空調(diào)，冬天開(kāi)暖氣的尷尬局面。電池問(wèn)題成為技術(shù)人員需要攻克的重要課題。在沒(méi)有解決之前，純電動(dòng)用戶(hù)只能忍著。所以最后的結(jié)論是，純電動(dòng)汽車(chē)看起來(lái)非常低碳環(huán)保，每公里成本遠(yuǎn)低于汽油動(dòng)力汽車(chē)。但是充電地點(diǎn)和時(shí)間的問(wèn)題真的很頭疼，這種折騰車(chē)的方式也不是車(chē)主想要的。所以目前用電動(dòng)車(chē)不方便，買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)不劃算。