一是加油時(shí)進(jìn)了空氣沒(méi)有排干凈或根本沒(méi)排。

排除液壓拉馬內(nèi)部空氣的方法是：液壓設(shè)備放氣口一般都在設(shè)備的制高點(diǎn)，在打開(kāi)液壓系統(tǒng)的同時(shí)，讓油缸上下運(yùn)動(dòng)，松開(kāi)放氣閥就會(huì)有氣和油一起咕嘟咕嘟往外冒，幾分鐘后聲音沒(méi)有了，就剩下冒油了就再也沒(méi)氣了。

二是修復(fù)時(shí)有的密封圈沒(méi)裝好導(dǎo)致內(nèi)泄。

90%以上的漏油問(wèn)題都是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的橡膠密封圈長(zhǎng)時(shí)間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問(wèn)題，起初是滲油，慢慢開(kāi)始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時(shí)間久了密封圈出現(xiàn)斷裂，需要及時(shí)維修或更換密封圈。