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我要提問

身高196坐進(jìn)4008第三排是什么體驗?

dfgfgdfgdf12 2019-03-27 15:19:00

看完187的做第三排,本來是大家想看看我坐,到底有多囧,結(jié)果很意外我竟然能坐進(jìn)去。圖中第二排調(diào)到了中間位置,實際還可以往后。頭部不頂,感覺頭頂比4008第二排要高。舒適性就談不上了,坐一兩小時不累,再長就屁股酸了。這是為數(shù)不多的第三排我能塞進(jìn)去的7座suv。另外發(fā)現(xiàn)第三排座椅可以拆卸,沒需要的時候可以拿掉節(jié)省空間。覺得這個車如果有5座版應(yīng)該不錯。

3個回答
  • ssx2003 2019-03-27 16:30:34
    第三排其實本身不是賣點,勝達(dá)查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和科帕奇查成交價|參配|優(yōu)惠政策)都有第三排,都可以坐人,然后銷量都是悲劇,而第二排的巨大空間和舒適度才是賣點,這個可以看冠道,完全舍棄第三排仍然爆款本來5008可以在靈活性和便利性上走的更遠(yuǎn),畢竟隨著二胎和兒童安全問題的深入人心,獨立三座帶isofix是很有意義的,連排做座左右兩個座椅之后中間的人舒適性和出入方便都是悲劇,但三獨立完全避免這個問題現(xiàn)在好了,直接用普通第二排,那么這個第二排是比漢蘭達(dá)還是銳界還是管道還是其他中型以上suv好呢?都沒有吧,那么同質(zhì)競爭弱點一定是被無限放大的
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  • ssx2003 2019-03-27 16:03:38
    第二排的改動真的非常非常非常傻,本來可以走另類路線避免同質(zhì)化競爭,現(xiàn)在好了,和漢蘭達(dá)和銳界的第二排強行剛正面
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  • dfgfgdfgdf12 2019-03-27 15:36:42
    賣點有啊,5座的基礎(chǔ)上多花一萬就能有更大的后備箱可調(diào)第二排加可拆卸7座。第三排要那么舒適干嘛,短途可用即可,畢竟連第二排利用率都很低。這樣看來為什么不呢?
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