一匹馬想跑得快卻不想喂它更多的草，這是典型的癥狀。汽車油耗和動(dòng)力是矛盾的過程。想要車輛加速性好，動(dòng)力強(qiáng)，就必須消耗更多的燃油。現(xiàn)在的車輛一般都有多種駕駛模式，其中最大的區(qū)別就是ECO和Sport駕駛模式。ECO又稱經(jīng)濟(jì)駕駛模式，相對(duì)穩(wěn)定，動(dòng)力輸出稀疏，油耗低。運(yùn)動(dòng)駕駛模式又稱運(yùn)動(dòng)駕駛模式，具有駕駛過程激進(jìn)、動(dòng)力輸出快、油耗高等優(yōu)點(diǎn)。所以車主既需要?jiǎng)恿玫能嚕中枰秃牡偷能?，顯然不符合要求。日系車的油耗普遍較低。主要原因是日系車普遍動(dòng)力差。凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以豐田為首，豐田對(duì)車輛動(dòng)力總成的匹配原則是動(dòng)力夠用，不要太強(qiáng)。所以凱美瑞匹配了兩個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)，2.0LCVT和2.5L8AT凱美瑞的油耗在b級(jí)車中是很優(yōu)秀的。特別是豐田采用CVT變速器，使得發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常工作在高燃油效率區(qū)，車輛的油耗水平一般在9.0L/100km范圍內(nèi)。本田的車輛使用統(tǒng)一的1.5TCVT動(dòng)力系統(tǒng)。本田的車輛調(diào)教比較激進(jìn)，反應(yīng)性優(yōu)秀，急加速性能好。但是本田的地板油極限加速性能不太好，主要是同級(jí)別的邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和君越用的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。即使技術(shù)水平再高超，本田雅閣在絕對(duì)實(shí)力面前也不得不低頭。由于雅閣使用的是CVT，CVT的傳動(dòng)比在一定范圍內(nèi)連續(xù)變化，整車的行駛過程極為平順，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制過程也更加精準(zhǔn)，自然導(dǎo)致車輛燃油效率的大幅提升。所以凱美瑞和雅閣的特點(diǎn)就是滿足家用需求。車輛油耗不錯(cuò)，但動(dòng)力水平處于平均水平，足夠了。邁騰大眾邁騰是一款非常受歡迎的德系b級(jí)車，上個(gè)月售出了1.8萬輛。邁騰車輛有1.4T7DCT和2.0T7DCT兩種動(dòng)力系統(tǒng)，這兩種動(dòng)力系統(tǒng)的區(qū)別非常顯著。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩達(dá)到320Nm和350Nm，車輛加速性能非常出色，是日系凱美瑞和雅閣無法比擬的。大眾邁騰的2.0T油耗大概在8.0~9.0L/100km。不得不說大眾邁騰還是比較省油的。邁騰的1.4T7DCT動(dòng)力總成發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)有限，最大扭矩只有250Nm，這也導(dǎo)致其動(dòng)力表現(xiàn)不佳，加速性能有限。不過這套動(dòng)力系統(tǒng)油耗很不錯(cuò)，百公里油耗能達(dá)到7.5L/100km，總體不錯(cuò)。君威/君越通用君威是標(biāo)準(zhǔn)的美系車，但是這款車的定位比邁騰、凱美瑞等車型差一點(diǎn)，會(huì)比君越好一些。這款君越是標(biāo)準(zhǔn)的b級(jí)車，商務(wù)風(fēng)格很強(qiáng)。君越有1.5T9AT和2.0T9AT兩種動(dòng)力系統(tǒng)，美系車最不省油，這也是大多數(shù)車主在實(shí)際駕駛中得出的結(jié)論。美國(guó)車不省油，可能跟美國(guó)人財(cái)大氣粗的素質(zhì)密切相關(guān)。畢竟美國(guó)人有錢，開車也是為了消遣，不在乎油錢。君越2.0T 9AT動(dòng)力系統(tǒng)油耗接近9.5L/100km，遠(yuǎn)高于邁騰。至于君越的動(dòng)力水平，優(yōu)于日系車，與大眾邁騰處于同一水平。綜上所述，如果車主想買一輛動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性相對(duì)較好的車輛，大眾邁騰2.0T7DCT低功率版，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩320Nm，可能更適合你。