保養(yǎng)汽車時，有的車放出的舊機油特別黑，而有的車的舊機油則比較清澈。這些情況與機油本身的特性和發(fā)動機的運行時間有關(guān)。油變黑主要有幾個原因：1。汽油/柴油燃燒后，會產(chǎn)生一些顆粒，其中大部分會隨廢氣排出。然而，它們中的一些粘附在氣缸壁上，并被潤滑氣缸壁的油溶解。燃燒室中的另一部分高溫氣體逃逸到曲軸箱中，并溶解在發(fā)動機機油中。這一點在柴油發(fā)動機上尤為明顯，因為柴油發(fā)動機燃燒緩慢，更容易產(chǎn)生顆粒物。寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），家里的老柴油，剛換了新機油。跑了幾天就變黑了。2.發(fā)動機工作時，溫度相對較高。在高溫下，油更容易氧化和變色。但是這種變色一般表現(xiàn)為加深而不是變暗。只是很多人習(xí)慣性的把不再透明的油叫做黑色。因為機油也有冷卻的作用，機油越少，黑化速度越快。礦物油比合成機油變黑更快。3.空氣濾清器不能完全過濾進氣中的灰塵。一些小顆粒的灰塵會通過空氣濾清器進入燃燒室。這部分塵粒在高溫燃燒過程中可能碳化，一部分可能附著在燃燒室和氣缸壁上，一部分可能被氣缸壁上的機油溶解。4.發(fā)動機機油使用時間過長。一般來說，汽油機油在正常保養(yǎng)周期內(nèi)很少會變黑。很多情況下，老油更容易呈現(xiàn)出較深的顏色，而不是完全變黑。就我自己的經(jīng)驗來說，礦物油一年換一次，里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）大概8000公里左右。釋放出來的老油不是黑的，而是更黑的。另一輛車全是合成機油，也是一年換一次。老機油顏色會深一些，但比礦物油淺很多。但是很少釋放出來的油是黑色的。有一次，十幾年前，我的摩托車換了。那時候摩托車很少，機油三年沒換。換油的時候，只放一點點，顏色和墨水一樣。另一個是迪賽寶來，每次換都放出黑墨。機油變黑了還能用嗎？我想這是大家最關(guān)心的問題。其實發(fā)動機在正常的使用周期或者稍長一點的時候機油變黑是會損壞的，但是潤滑肯定會受到影響。因為故障排除，黑油時間太長，這個時候油的性能肯定會下降。但大多數(shù)情況下，我們的車強度相對較低，都是周末上班或者旅游。在這種駕駛情況下，幾乎沒有人天天踩油門跑，所以對機油的要求也沒有那么苛刻。但是要警惕油變黑的原因。網(wǎng)上經(jīng)常說油變黑很正常，因為油是有清潔作用的，變黑就是油的清潔效果好。其實我覺得這種說法是不正確的?？赡軙`導(dǎo)一些人。機油雖然有清潔功能，但是正常保養(yǎng)的情況下應(yīng)該不會在發(fā)動機里產(chǎn)生那么多雜質(zhì)，讓機油有點太黑了。所以，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)老機油已經(jīng)變得極黑的時候，就要考慮了。油用的時間太長了嗎？是不是油太少了？機油有問題嗎？機油濾清器質(zhì)量差嗎？是時候換空氣過濾器了嗎？還是用的油有問題？然后針對這些問題進行改進，比如選擇更好的機油機濾，勤換空濾，定期到正規(guī)加油站加油，定期檢查油量，不足時及時補充，定期換油。如果針對性改進后機油還是特別黑，就要考慮發(fā)動機是否有其他問題了。