首先，我們以普通的自動擋為例。有兩種齒輪。首先是正常的驅(qū)動檔位。最重要的擋位是D擋，有些車會加L擋。很多跑車都會設置S檔。一些具有手動換擋功能的車輛，不僅可以支持使用S檔，還可以通過同時操作換擋桿來提升檔位。第二種是其他情況下用的擋位，類似停車用的P擋，倒車用的R擋。這個檔位在車輛行駛的時候是不能換擋的，必須在車輛停下來的時候換。一般來說，上述D檔、L檔、S檔在車輛行駛時可以控制切換，而第二類P檔、R檔在車輛停車時必須切換。不良用車習慣必須及時糾正。很多開手動擋的老司機都喜歡空擋滑行。這樣的駕駛行為如果放在自動擋車上，會對自動擋車的變速箱造成很大的損傷。另外需要補充的是，D/L檔，也就是上面說的一檔，在換擋的時候要在相對較低的行駛速度下操作，因為換擋最大的作用就是強行改變發(fā)動機轉(zhuǎn)速。如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，也會對發(fā)動機造成損害。但S擋還是可以在較高的速度下切換，一般在超車時適用。s檔可以在發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高時換擋，會增加提速油耗，但不會具體損壞發(fā)動機。