如果不能快速提升機油，在一些使用年限較長的車輛中較為常見。如果轎車在起步階段還可以，一般在平坦的路面上，貨車的情況比轎車更明顯，那么無論什么類型的車滿載還是上坡，都會變得比平時更突出。這種車輛加油時不能提速有兩種情況。一、離合器問題如果離合器片過度磨損，發(fā)動機飛輪與離合器片之間的摩擦力會減小，導致打滑。加油提速時，發(fā)動機的動力不能完全通過離合器傳遞給變速箱和車輪，一部分動力是通過打滑消耗的，所以給發(fā)動機加油時提速并不明顯。另一種情況是，離合器行程調整不當導致加油速度增加不明顯。比如離合器自由間隙太小或者沒有自由行程，離合器就會處于半聯(lián)動工作狀態(tài)，所以加油速度不會提高。判斷離合系統(tǒng)工作是否正常，可以觀察發(fā)動機轉速。如果在正常行駛過程中加油，可以隨著加油及時提高或降低發(fā)動機轉速，但如果提速不明顯，就要多考慮離合器系統(tǒng)。二是積碳太多。如果發(fā)動機的噴油嘴、火花塞或節(jié)氣門積碳過多，會影響發(fā)動機氣缸內可燃氣體的變稀或變濃，可燃氣體不能充分燃燒。當發(fā)動機功率下降時，將很難提高車速。比如噴嘴上的積碳會造成燃油霧化不良，或者無法霧化成滴落狀態(tài)。無火花塞或火花塞弱等。這些都是加油時會影響提速的問題。判斷積碳是否過多還可以觀察發(fā)動機轉速的變化。積碳過多，發(fā)動機運轉異常，加油時發(fā)動機轉速無明顯升高，說明積碳過多應及時清除。歡迎關注：“汽車維修技術網(wǎng)()”每天從不同角度分析汽車問題和技巧。謝謝大家！