我開(kāi)過(guò)一次全程D擋全部高速，今年二月底那會(huì)，跑了200公里，剩余大概六十公里續(xù)航。全程沒(méi)開(kāi)空調(diào)，怕費(fèi)電。不過(guò)我的D擋最高時(shí)速只有95。S擋我也跑過(guò)高速，時(shí)速開(kāi)到150沒(méi)啥問(wèn)題，怕被拍到，一般也就一百二三的時(shí)速。充滿電大概能跑200多一點(diǎn)。

至于過(guò)幾年衰不衰退，我是不知道，這車(chē)總共也才出來(lái)一年多。電車(chē)衰退都會(huì)有，關(guān)鍵還是價(jià)格問(wèn)題，要是價(jià)格差不多，肯定買(mǎi)續(xù)航高的啊。

更新程序后的d檔可跑時(shí)速106，一路d檔跑平路沒(méi)有海拔影響的話，保守一些大概250勉強(qiáng)，一般最差也能240，如果一路爬坡，最多230，一般我跑京開(kāi)一路沒(méi)有爬坡，速度90多，能跑270。高速主要看海拔和風(fēng)向，逆風(fēng)也特別費(fèi)電。高速就算堵車(chē)也能三四十的速度，對(duì)電車(chē)來(lái)說(shuō)也非常省電，高速最大的障礙我覺(jué)得海拔比風(fēng)速影響還大。我從遼寧回京，到承德之前的平泉海拔漲了四百多，加起來(lái)的續(xù)航只有230。還沒(méi)開(kāi)空調(diào)，四月的溫度也到了二十度了。