缺點(diǎn)：懸掛有點(diǎn)硬，舒適性有提升空間，噪音控制不夠好。爆胎高速行駛噪音很大，原車音響系統(tǒng)太差。作為一款中級車，這應(yīng)該不是。低速行駛的通病是變速箱過熱，20分鐘就停了。高副駕駛位油耗不剎車，有點(diǎn)高。市區(qū)夏天12個(gè)以上，冬天10個(gè)左右。朋友晚半年買的，中間配的，油耗才8左右。不知道怎么回事，也沒有踩油門的習(xí)慣。起亞k5混動版的缺陷：1。在貴州遵義，價(jià)格貴，折扣不大。原車18.8萬，優(yōu)惠1.3萬。其他地方有3-4萬的優(yōu)惠。輪胎在現(xiàn)在大力修路的土地上。這種爆胎率高的輪胎，一旦過了稍大的坑就會報(bào)廢。三個(gè)月報(bào)已經(jīng)報(bào)廢了三個(gè)輪胎，但是連補(bǔ)都補(bǔ)不上。直接買了兩個(gè)新輪胎，橫濱的牌子，其中一個(gè)1600多，感覺被撞了。后來1200買了一個(gè)倍耐力，沒用。在后備箱里。3.本月初在遵義修的。價(jià)格貴，二險(xiǎn)費(fèi)用985，含機(jī)油420，發(fā)動機(jī)清洗130，工時(shí)180，發(fā)動機(jī)保護(hù)劑143元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。后來我把機(jī)油換成了WG金家湖10W40，320元，保養(yǎng)總價(jià)798元。一個(gè)字：貴；4.還有就是一般反映的異響。我家排氣管一熄火就滴答聲，開車也沒注意?，F(xiàn)在a柱感覺聲音有點(diǎn)大，但不明顯。缺點(diǎn)：我開K5已經(jīng)兩年了，很少跑高速。大部分基本都是從左往右換擋。我跑了3萬公里。2.0L的變速器和動力有很大的提升空間，換擋需要一點(diǎn)時(shí)間。這是一個(gè)讓我們惱火的地方！一上電，踩油門的聲音就大，動力就??！好糾結(jié)。