保時(shí)捷的powershift叫pdk，保時(shí)捷的pdk powershift是保時(shí)捷和德國(guó)ZF共同研發(fā)的。動(dòng)力換擋是一種內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的變速器，是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，結(jié)構(gòu)上與手動(dòng)變速器相似。Powershift只是比手動(dòng)擋多了一個(gè)離合器和一個(gè)換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)速度高。動(dòng)力換擋有兩種，一種是干式，一種是濕式。Porsche pdk是一款濕式動(dòng)力換擋變速箱。保時(shí)捷和ZF專門為pdk變速器設(shè)計(jì)了復(fù)雜的冷卻油路。當(dāng)然，pdk傳輸表現(xiàn)出極高的穩(wěn)定性和可靠性。濕式動(dòng)力換擋的離合器片靠變速器油散熱。這種變速器散熱性能更好，能承受更高的扭矩。自然，濕式動(dòng)力換擋可以用于更大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)。很多高性能車和超跑基本都用powershift。因?yàn)閯?dòng)力換擋是通過(guò)離合器片與發(fā)動(dòng)機(jī)相連的，所以這種變速器的傳動(dòng)速度自然更高。