看完這篇文章，讀者就明白宣儀為什么這么火了。2020年，軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）連續(xù)六個月蟬聯(lián)月度銷量冠軍。其高銷量的秘訣是幾款同時(shí)銷售?，F(xiàn)在軒逸轉(zhuǎn)售2019、2020、2021款，2019款是第13代軒逸。這位車主性價(jià)比高，全車優(yōu)惠力度空前。很多人認(rèn)為日產(chǎn)如果繼續(xù)賣老款，就會搶占新車型。沒錯，軒逸的銷量統(tǒng)計(jì)是軒逸所有車型的總和，其目的是提高在車內(nèi)的地位，凸顯日產(chǎn)的品牌實(shí)力。題主咨詢的8.6萬軒逸肯定是老款軒逸。毫無疑問，這款車性價(jià)比高，車型匹配軒逸自動擋。全車落地價(jià)應(yīng)該在12-13萬之間，比卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和朗逸略便宜，比現(xiàn)代和K3略貴。日產(chǎn)軒逸在夾縫中艱難生存。軒逸動力系統(tǒng)軒逸匹配的是1.6LCVT動力系統(tǒng)，對于軒逸來說并不是很先進(jìn)，甚至可以用古老來形容。軒逸與這套動力系統(tǒng)的匹配要追溯到2012年，這也是軒逸進(jìn)入中國的第六個年頭。我連續(xù)八年推1.6LCVT動力系統(tǒng)，延續(xù)至今。由于使用壽命長，軒逸1.6LCVT動力總成幾乎沒有小故障，車主也不用擔(dān)心這款車的質(zhì)量問題。畢竟經(jīng)過這么多年的發(fā)展，日產(chǎn)的技術(shù)水平還是比較完善的。日產(chǎn)軒逸CVT變速器性能穩(wěn)定性好，換擋平順性高，駕駛感覺非常舒適。很多人說CVT變速器容易打滑，不能承載大扭矩，不適合有暴力駕駛習(xí)慣的車主。但觀察軒逸，年銷量接近50萬，CVT問題很少，足以證明軒逸CVT變速器的整體質(zhì)量。行駛過程中，動力系統(tǒng)的匹配非常好。當(dāng)車主踩下油門時(shí)，車輛可以立即做出反應(yīng)。當(dāng)你踩下油門時(shí)，你不會感到遲緩。整個駕駛過程非常順利。但在高速上，由于車輛極限加速水平的限制，軒逸的整體加速感并不是很好，而且在高速上，軒逸的車輛有點(diǎn)偏輕，尤其是方向盤，差距較大，缺乏安全性。軒逸整車內(nèi)外裝飾適中，沒有太多華而不實(shí)的內(nèi)容。車輛內(nèi)飾采用軟性材料，整體價(jià)格略低。不過作為一輛幾十萬的家用車，還是很適合的。新世紀(jì)的多功能內(nèi)飾不會因?yàn)闀r(shí)間的積累而過時(shí)，這是家用車的追求點(diǎn)。軒逸是一款非常緊俏熱銷的家用車。如果是1.6LCVT動力總成的車，裸車價(jià)格會降到8.6萬。估計(jì)消費(fèi)者又要搶購了，導(dǎo)致一波消費(fèi)高潮。