大多數(shù)摩托車的發(fā)動機號都在發(fā)動機的左下方。摩托車是常見的出行工具,比較適合在擁堵的城市道路上行駛。摩托車發(fā)動機的工作原理與汽車發(fā)動機相似,但體積比汽車發(fā)動機小。摩托車發(fā)動機有四個沖程,即進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。當(dāng)發(fā)動機處于進氣沖程時,發(fā)動機的進氣門將會打開。此時,活塞將向下運行,吸入可燃混合物。當(dāng)發(fā)動機處于壓縮沖程時,進氣門和排氣門基本關(guān)閉,此時活塞向上運動,可以壓縮可燃混合氣。當(dāng)發(fā)動機處于作功沖程時,進氣門和排氣門基本關(guān)閉。此時,火花塞可以釋放電火花點燃可燃混合物。燃燒的可燃混合物將推動活塞向下。從而使發(fā)動機能夠輸出動力。當(dāng)發(fā)動機處于排氣沖程時,排氣門將打開。這時候發(fā)動機的活塞就會向上運轉(zhuǎn),這樣氣缸里的廢氣就可以排出去了。四沖程發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,四個沖程可以不斷循環(huán)。有些摩托車會使用二沖程發(fā)動機,速度較高,但效率較低。
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