大多數(shù)摩托車的發(fā)動機號都在發(fā)動機的左下方。摩托車是常見的出行工具，比較適合在擁堵的城市道路上行駛。摩托車發(fā)動機的工作原理與汽車發(fā)動機相似，但體積比汽車發(fā)動機小。摩托車發(fā)動機有四個沖程，即進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。當(dāng)發(fā)動機處于進氣沖程時，發(fā)動機的進氣門將會打開。此時，活塞將向下運行，吸入可燃混合物。當(dāng)發(fā)動機處于壓縮沖程時，進氣門和排氣門基本關(guān)閉，此時活塞向上運動，可以壓縮可燃混合氣。當(dāng)發(fā)動機處于作功沖程時，進氣門和排氣門基本關(guān)閉。此時，火花塞可以釋放電火花點燃可燃混合物。燃燒的可燃混合物將推動活塞向下。從而使發(fā)動機能夠輸出動力。當(dāng)發(fā)動機處于排氣沖程時，排氣門將打開。這時候發(fā)動機的活塞就會向上運轉(zhuǎn)，這樣氣缸里的廢氣就可以排出去了。四沖程發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，四個沖程可以不斷循環(huán)。有些摩托車會使用二沖程發(fā)動機，速度較高，但效率較低。