識別發(fā)動機爆震的方法：1。點火角過早：活塞通常在到達(dá)上止點前提前點火，使活塞在壓縮上止點結(jié)束進(jìn)入作功沖程后立即獲得動力；2.過早著火當(dāng)活塞還處于壓縮沖程時，大部分油氣已經(jīng)燃燒殆盡。此時，未燃盡的油氣在巨大壓力下自燃，引發(fā)爆燃；3.發(fā)動機積碳過多)發(fā)動機積碳過多，不僅壓縮比增加(產(chǎn)生高壓)，積碳表面還會產(chǎn)生高溫?zé)狳c，使發(fā)動機爆震；4.發(fā)動機溫度過高：發(fā)動機過熱環(huán)境下進(jìn)氣溫度過高，發(fā)動機冷卻水循環(huán)不暢，導(dǎo)致發(fā)動機高溫爆震。