關(guān)于這臺Nu2.0L發(fā)動機我想多說幾句。其實我第一次接觸這臺發(fā)動機是在去年年底。當時這款發(fā)動機第一次用在智跑（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2.0L車上，它的試乘給我留下了深刻的印象，尤其是這款發(fā)動機噪音控制好，油耗也不錯。在得知K5更換了Nu引擎之后，我的期望還是很高的。目前在售的東風起亞K5有三款車型：2.0L2.0T2.4L.1.根據(jù)之前發(fā)布的海外車型來看，新一代K5擁有全新的外觀，前臉采用“虎鼻進化”式設(shè)計，進氣格柵中網(wǎng)采用內(nèi)凹式設(shè)計，不規(guī)則形狀的LED條形車身后部采用首背式設(shè)計，行李箱蓋略微凸起形成擾流板，尾燈貫通，LED表帶采用斷續(xù)式設(shè)計。2.尺寸方面，新一代K5長寬高分別為4905和1860，軸距加長至2850；3.內(nèi)飾方面，新一代K5采用了較為規(guī)整的造型，中控臺采用了貫穿式設(shè)計，橫向視覺效果飽滿。液晶儀表盤與中控臺的大觸摸屏相連，中控臺下方水平布置的空調(diào)吹風。此外，新車提供平底多功能方向盤、旋鈕換擋、電子手剎、自動駐車、自動啟停、方向盤加熱、座椅通風加熱等。4.結(jié)合已公布的信息，新一代K5海外版搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機。此外，網(wǎng)通社從東風大岳起亞內(nèi)部人士處獲悉，新車國產(chǎn)后將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，適用于8速自動變速箱。