良好的前制動(dòng)效果:

剎車(chē)時(shí)，大部分重力集中在前輪上，增加了車(chē)輪與地面的摩擦力，使車(chē)停得更快。相反，如果剎車(chē)死了就停了，那肯定是汽車(chē)生產(chǎn)的一部分。無(wú)緣無(wú)故生產(chǎn)到車(chē)底不知道是怎么回事。可以沒(méi)有后剎車(chē)，但絕不能沒(méi)有前剎車(chē)。

前制動(dòng)器的比例重量:

前剎的剎車(chē)系統(tǒng)比后剎好，前盤(pán)式剎車(chē)，后鼓式剎車(chē)。大排量摩托車(chē)前后制動(dòng)比差別很大。前部有兩個(gè)大直徑制動(dòng)盤(pán)和六活塞卡鉗，后部制動(dòng)器只有一個(gè)小直徑制動(dòng)盤(pán)和一個(gè)卡鉗。前剎車(chē)減速快，因?yàn)橹匦那耙?，前輪不容易抱死，后剎車(chē)只起輔助作用。