科魯茲(
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優(yōu)惠政策)外形美觀堅(jiān)固,便于收納變形金剛;但是他的發(fā)動機(jī)比較小,動力不是很強(qiáng)。你看,機(jī)艙很空,國外裝的是大功率發(fā)動機(jī)!可能是中國的石油貴,所以由大變小。美國油老虎;后輪軸不是獨(dú)立懸掛,底盤不如法國車??启斊澬詢r(jià)比不高,連以下都不行:1。七八年前,汽車是市場的寵兒,合資車的價(jià)格很高。但是,現(xiàn)在一線合資品牌的車價(jià)體系已經(jīng)往下走了很多。以優(yōu)惠后的標(biāo)準(zhǔn)自動擋為例。
軒逸(
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優(yōu)惠政策)起步價(jià)10.8萬,卡羅拉(參數(shù)圖片)11.38萬,朗逸(參數(shù)圖片)10.39萬,福克斯9.98萬。科魯茲9.89萬。從雪佛蘭和這些品牌的差距來看,科魯茲幾千元的優(yōu)惠優(yōu)勢根本不值一提;2.自主品牌車真的是年年如此,甚至半年一次。愛6AT,歐美設(shè)計(jì),博世ESP,反正在buy buy買的。SAIC榮威可以采用通用和大眾的供應(yīng)商體系,吉利可以采用沃爾沃的供應(yīng)商體系。他們做的東西不僅精致高檔,配置也非常高。96800帝豪GL(參數(shù)圖片)其實(shí)比98900科魯茲多了十幾項(xiàng)配置,然后馬力更大,油耗更低。除了品牌差異,科魯茲沒有一個(gè)能領(lǐng)先;世界上能被認(rèn)可的車只有德系和日系。除了品牌,還有一個(gè)最基本的因素,就是相對較好的質(zhì)量穩(wěn)定性。但這恰恰是雪佛蘭不擅長的。應(yīng)該說雪佛蘭是中國大陸除了美國以外最暢銷的,但這和質(zhì)量無關(guān)??启斊潖?009年上市到現(xiàn)在,質(zhì)量還是差,而且不是一般的差。投訴榜上的排名超級穩(wěn)定,最關(guān)鍵的部件妥妥的1號2號和花壇都有問題?;旧纤械能嚩加袉栴}。不是所有人基本都在網(wǎng)上開通了。有的人遇到這樣的問題,有的人有這樣的問題。好像有很多在一起。真的,就像網(wǎng)上說的,我們幾乎不需要買車。因?yàn)閹缀趺枯v車都有各種各樣的問題。科魯茲的硬傷是安全系數(shù)差,底盤輕,不適合長時(shí)間高數(shù),油耗可能更高。雪佛蘭還可以。沒聽說他回收的是哪輛車,說明問題不大,只會遇到小問題。
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