燃油系統(tǒng)過稀是因為AF傳感器檢測到的廢氣含量低于編程值，一般是燃油壓力不足或傳感器本身異常造成的。機油是故障排除的第一個范圍。簡單，簡單處理：找4S調(diào)整空燃比就行了?？杖急葘ｉT管這個事，調(diào)起來不麻煩。但是必須用電腦調(diào)節(jié)。有電腦維修的維修店也可以調(diào)一下。非常便宜。由于空燃比低，燃油系統(tǒng)過稀。需要檢查空燃比傳感器的數(shù)據(jù)流，檢查發(fā)動機進氣管是否漏氣，發(fā)動機故障燈要亮。應(yīng)該主要檢查空燃比傳感器。簡單來說就是油少氣多。燃油系統(tǒng)的功能：1。燃油系統(tǒng)負責(zé)加注和輸送燃油，保證燃油能順利到達發(fā)動機，為發(fā)動機提供功，并收集油氣，過濾后排入大氣；2.蒸發(fā)系統(tǒng)的吸收解吸原理是燃油箱中的燃油因環(huán)境溫度的變化而產(chǎn)生油蒸氣。當(dāng)蒸汽壓力大于系統(tǒng)的設(shè)定壓力時，系統(tǒng)的二通閥打開，油氣進入炭罐被活性炭吸附；3.當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)部壓力小于設(shè)定壓力時，二通閥打開，外界空氣通過碳罐進入系統(tǒng)進行補充。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，ECU檢測到碳罐清洗閥打開，由于進氣歧管內(nèi)的負壓，燃油蒸氣進入發(fā)動機參與燃燒。