很多關(guān)于歐尚X5的朋友都想知道這款車的價(jià)格。其實(shí)你仔細(xì)看，會(huì)發(fā)現(xiàn)廠家已經(jīng)暗中給了暗示。據(jù)廠家介紹，歐尚X5的定位與歐尚X7相同。至于空間，歐尚X5更寬。歐尚X5是歐尚品牌同級(jí)新車型的旗艦（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）產(chǎn)品。其實(shí)這個(gè)定位跟長(zhǎng)安的CS75plus和長(zhǎng)安的UNIT差不多。75更大，UNIT更小，但是他們的定位不一樣。75plus的定位是空間和配置，UNIT側(cè)重于年輕和設(shè)計(jì)。可以說是人群突然分化了。這就是歐尚X5和歐尚X7的關(guān)系。一個(gè)大空間，一個(gè)年輕時(shí)尚，消費(fèi)者可以更細(xì)致。雖然這個(gè)定位和廠商給出的信息是一致的，但是不排除廠商會(huì)中途給出一個(gè)預(yù)售價(jià)格，然后暴跌到一個(gè)讓人吃驚的程度。畢竟這是很多國(guó)產(chǎn)車經(jīng)常做的事情，就像比亞迪韓一樣。預(yù)售價(jià)30萬，起步價(jià)21.98，一下子降了8萬多，性價(jià)比營(yíng)銷效果陡然上升。在這里，我們可以做幾個(gè)大膽的論證和猜想。第一款歐尚X5會(huì)下來歐尚X7的價(jià)格，7.77萬，而歐尚X5的價(jià)格是7-11萬。畢竟作為長(zhǎng)安的子品牌車企，如果價(jià)格超過一線自主品牌，無論是口碑還是市場(chǎng)份額都沒有競(jìng)爭(zhēng)力。其次，提升品牌定位，歐尚X5定價(jià)10萬元。作為一款年輕車型，淘汰手動(dòng)擋車型，只賣自動(dòng)擋車型，相當(dāng)于照搬長(zhǎng)安單位的布局。然而，這樣的策略似乎并不可取。畢竟這種試探性的手段可能會(huì)失去很多有意購(gòu)買的消費(fèi)者。歐尚X5宣城有賽車級(jí)的底盤調(diào)校，藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，但歐尚的知名度不如主品牌長(zhǎng)安，相差無幾。為什么消費(fèi)者會(huì)冒險(xiǎn)花高價(jià)買一個(gè)新興品牌而不是其他國(guó)產(chǎn)大品牌？現(xiàn)在有很多可靠的國(guó)產(chǎn)三系車。為什么歐尚要分一杯羹？通過各種跡象，個(gè)人認(rèn)為長(zhǎng)安歐尚X5的價(jià)格在7-12萬元，但現(xiàn)在歐尚正在造勢(shì)，試探新車價(jià)格，看看消費(fèi)者的反應(yīng)。價(jià)格不會(huì)太高。畢竟定價(jià)過高的瑞城有前車之鑒吧？希望我的回答能幫到你，謝謝。我的視頻首頁有歐尚X5的詳細(xì)講解。如果你喜歡歐尚X5，可以去我的視頻主頁看歐尚X5的詳細(xì)講解。關(guān)注我，給你看更多不同的車。