有人形象將機油比作發(fā)動機的血液，也充分說明了機油的重要性，那么什么牌子的機油最好呢？

1.40和30都符合要求。認(rèn)證的帕薩特(以及其他大眾車型)一般使用“40”或“高粘度30”機油。其中低粘度的40 #油越來越受車主歡迎，而高粘度的40 #油多用于高里程的汽車。美日韓車一般用低粘度30，大眾選擇高粘度30機油【有ACEA A3/B4認(rèn)證(對應(yīng)VW502認(rèn)證)或C3認(rèn)證(對應(yīng)VW504認(rèn)證，注重省油、清潔、環(huán)保，但長期性能差】。兩個。選擇5W還是0W？選擇30還是40？至于API認(rèn)證，不管是SL，SN，SN PLUS，都可以忽略。沒我想的那么重要。目前除了部分0W30(金美麗，金殼)是SL，其他車型普遍在SN以上，SN PLUS可以緩解低速過早燃燒的問題。1)關(guān)于5W或0W的選擇，人們通常會考慮溫度和性能。*先說溫度。與5W相比，加入特殊增粘劑的0W油具有更好的低溫流動性(CCS)和低溫可泵性(MRV)，更低的傾點和濁點，適用于東北和西北寒冷的冬季。不過即使是冬天，北方也有很多人用5W甚至10W，可見影響不是特別大。*先說性能。一般來說，0W被認(rèn)為是好的。的確，“0W無弱油”已經(jīng)得到了認(rèn)可。0W通常有更好的基礎(chǔ)油和添加劑，通常能給人更好的駕駛體驗。但是，5W不一定弱。比如5W40比0W40有更好的“熱穩(wěn)定性”，很多高性能油也會是5W的型號，適合長時間高速激烈駕駛。另外，不同配方的測試數(shù)據(jù)也不同。“蒸發(fā)損失”和“四個球磨點”決定了油的燃燒和抗磨水平。2)選擇30還是40通常是根據(jù)駕駛習(xí)慣。*如果平時開車主要是買菜、接孩子，追求安靜、平穩(wěn)、省油，可以選擇30機油。但需要定期觀察油位，注意是否有燒油現(xiàn)象。一些大眾EA888正在使用30號油。如果確認(rèn)燃燒，切換到40粘度。*如果你喜歡激烈的駕駛，建議使用40 #機油，它會讓你在高速下保持放松，讓你的力量源源不斷。在40號油中，也可以根據(jù)自己的喜好選擇低粘度40或者高粘度40。三個。德系車通常使用低粘度40機油，低粘度40燃油經(jīng)濟性相對較好，回轉(zhuǎn)性能較高，是目前的流行趨勢。這里的低粘度40是指100度時的運動粘度約為13，介于高粘度30和高粘度40之間。1)三重加基礎(chǔ)油*殼牌5W40 (GTL，又名三級，該技術(shù)的機油極其純凈干凈，靜音效果好)。圖為歐版?，F(xiàn)在推薦配方更好的港版。5W40港灰，性價比首選；除了低溫流動性不如0W40端口灰(0W40端口灰相當(dāng)于中國銀行的0W40金殼)之外，從長期性能、耐磨性能、價格等方面來說都比較好。2)三級混合四級(PAO)基礎(chǔ)油* *美版美孚1號FS-0W40(FS在參數(shù)和口碑方面都有很高的知名度)。參數(shù)高于中國銀行金美0W40。歐嘉詩極致防護版FST-0W40(包裝上的標(biāo)簽由全合成改為HC-Synthetic，比FS略貴，性能不遜于FS)。美國polar protector比歐版參數(shù)更低，價格更低。注意不要用5W極保護，那是垃圾，磁保護系列是垃圾。Moto 8100 X-MAX 0W40(喜歡激情，用這個至少玩一次油)3)四種混五種(PAO聚酯)1)三種混四種基礎(chǔ)油Limo雷神高科5W40(高科-合成-科技，能挑戰(zhàn)4萬公里的德系換油，神油！)希望對你有幫助。