在保修期內(nèi)，不去4S店保養(yǎng)是可以的。首保只是去4s店保養(yǎng)，以后可以自己選擇。4s店無(wú)權(quán)干涉，不能以此為由拒絕保修。廠家把4S店的維修和質(zhì)量保證掛鉤，4S店的強(qiáng)制維修就是霸王條款。傳統(tǒng)的4S門(mén)店包括整車(chē)銷(xiāo)售、零配件銷(xiāo)售、售后服務(wù)和問(wèn)題信息反饋。s店是為客戶(hù)提供汽車(chē)終身服務(wù)解決方案的加盟模式，對(duì)門(mén)面設(shè)計(jì)有統(tǒng)一要求。過(guò)去，4S商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）店在中國(guó)遍地開(kāi)花，占據(jù)了大部分市場(chǎng)。但如今6S店更加人性化，致力于全新的服務(wù)，在服務(wù)汽車(chē)的同時(shí)更加注重服務(wù)人。最大的不同是個(gè)性化汽車(chē)銷(xiāo)售和相機(jī)拍攝的增加。受發(fā)達(dá)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)影響，個(gè)性化汽車(chē)銷(xiāo)售不僅為客戶(hù)提供了獨(dú)特、個(gè)性化的用車(chē)體驗(yàn)，還降低了廠商的成本，汽車(chē)的市場(chǎng)價(jià)格也會(huì)相應(yīng)降低。收藏，顧名思義，就是集體拍賣(mài)。換句話說(shuō)，買(mǎi)車(chē)的人越多，汽車(chē)的價(jià)格就越低，廠商就可以提高銷(xiāo)量，降低生產(chǎn)成本。