雷克薩斯作為吉利旗下的高端品牌，一開(kāi)始就有沃爾沃的技術(shù)支持。底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)等三大核心部件均來(lái)自沃爾沃，因此在動(dòng)力總成方面有著成熟扎實(shí)的技術(shù)，讓人在開(kāi)雷克薩斯的時(shí)候感受到了開(kāi)沃爾沃汽車(chē)的品質(zhì)。再加上雷克薩斯車(chē)型與眾不同的設(shè)計(jì)，也在眾多車(chē)型中脫穎而出，也是自主品牌車(chē)型中最前沿的設(shè)計(jì)理念。再來(lái)說(shuō)說(shuō)內(nèi)飾。LINK在材質(zhì)和制造工藝質(zhì)量上更勝一籌，階級(jí)感很高，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也達(dá)到了目前的主流水平。其實(shí)很難挑出雷克薩斯各方面的缺點(diǎn)，現(xiàn)在銷(xiāo)量還不錯(cuò)。在定價(jià)上，雷克薩斯本身其實(shí)就是一個(gè)標(biāo)桿合資品牌。而不是走一個(gè)普通自主品牌在入門(mén)級(jí)車(chē)型方向的策略，直接定位高端，定價(jià)與其品質(zhì)和定位一致，所以我覺(jué)得這個(gè)定價(jià)更合理。