至于比亞迪唐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)和豐田漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的選擇，其實(shí)更側(cè)重于動(dòng)力和品牌競(jìng)爭(zhēng)力。起唐DM 23.84元，漢蘭達(dá)23.98萬(wàn)元?？梢?jiàn)兩者相差無(wú)幾。另外，唐DM和漢蘭達(dá)的區(qū)別不僅僅是價(jià)格，還有車(chē)身設(shè)計(jì)和尺寸，內(nèi)飾設(shè)計(jì)和豪華程度?？梢哉f(shuō)唐DM目前應(yīng)該算是國(guó)產(chǎn)中型SUV，在設(shè)計(jì)上也是標(biāo)桿產(chǎn)品。就其本身而言，他更喜歡唐DM更年輕更運(yùn)動(dòng)的外觀(guān)設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)12.8寸觸摸屏也更大氣。唐DM在配置上比漢蘭達(dá)更科技。比如低配唐DM配備了電動(dòng)后備箱、可開(kāi)啟全景天窗、前后座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、真皮座椅、GPS導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、LED燈、電動(dòng)后視鏡、矩陣光源組合、后排私人玻璃、自動(dòng)空調(diào)等。這些都是漢蘭達(dá)低配版沒(méi)有的。當(dāng)然，比亞迪和豐田的品牌影響力不可同日而語(yǔ)。正如題主所說(shuō)，在某些人眼里，漢蘭達(dá)是日系合資車(chē)，比亞迪也是國(guó)產(chǎn)。對(duì)于這樣的言論，()小編認(rèn)為“呵呵”就足夠給面子了。先說(shuō)動(dòng)力部分：都是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。漢蘭達(dá)的燃油是162KW和350N.m，比唐DM的141KW和320n.m動(dòng)力更好，但漢蘭達(dá)看似有這樣的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，實(shí)際上只能用“肉”來(lái)形容。唐DM燃油版雖然不如漢蘭達(dá)，但是多了三個(gè)電機(jī)作為支撐。前置電機(jī)最大功率110kW，后置電機(jī)最大功率180kW，百公里加速4.5秒，只能和漢蘭達(dá)比。雖然唐DM在混合動(dòng)力上幾乎處于秒殺漢蘭達(dá)的位置，但是在動(dòng)力匹配上，漢蘭達(dá)的愛(ài)信6AT變速箱的穩(wěn)定性和駕駛品質(zhì)，以及DM的6速雙離合，注定了它在燃油版駕駛部分更有優(yōu)勢(shì)。愛(ài)信變速箱誰(shuí)做誰(shuí)就來(lái)自豐田集團(tuán)。但總的來(lái)說(shuō)，唐DM使用的電動(dòng)四驅(qū)質(zhì)量與傳統(tǒng)四驅(qū)相差無(wú)幾，甚至略好于傳統(tǒng)四驅(qū)，動(dòng)力輸出比自然吸氣更平順。()小編認(rèn)為這或多或少會(huì)彌補(bǔ)不同變速箱在動(dòng)力匹配上的缺陷。綜上所述，選擇漢蘭達(dá)，其實(shí)是對(duì)其穩(wěn)定性、舒適性和品牌力的選擇。但唐DM所表現(xiàn)出來(lái)的實(shí)力，以及比亞迪一貫堅(jiān)持的同價(jià)位，性?xún)r(jià)比更高，這也讓唐DM頗具競(jìng)爭(zhēng)力。除此之外，唐DM還有油耗低的優(yōu)勢(shì)，還有它的倒車(chē)功能，是漢蘭達(dá)無(wú)法比擬的。對(duì)于那種國(guó)產(chǎn)車(chē)，不如調(diào)合資車(chē)，讓他們隨風(fēng)而去。