上面的估計(jì)不是威朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的車(chē)主，這個(gè)聲音威朗都有，大多在40邁的時(shí)候會(huì)有這個(gè)聲音，隨之油門(mén)會(huì)反跳一下。不用在意。

你說(shuō)的應(yīng)該是專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)叫“爆震”。形成的主要原因是活塞頂部有積炭，因?yàn)榉e炭形成了強(qiáng)度很高的熾熱面，這時(shí)，進(jìn)入燃燒室的燃油混合氣體，還沒(méi)到點(diǎn)燃的行程就因?yàn)橛蟹e炭而開(kāi)始自燃了，這種燃燒現(xiàn)象盡管看似充分，但是這種燃燒是自燃、早燃，沒(méi)有安規(guī)定在行程內(nèi)燃燒，就會(huì)有活塞與缸壁撞擊的金屬聲響。引發(fā)爆震的因素主要有四種：積碳過(guò)多、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早、低轉(zhuǎn)速高檔位，或者加入低標(biāo)號(hào)汽油都可能引發(fā)此類(lèi)故障。您可以從這四個(gè)方面入手檢查。出現(xiàn)爆震應(yīng)及時(shí)修理，長(zhǎng)時(shí)間嚴(yán)重的爆震將導(dǎo)致汽缸的零部件早期磨損，從而令車(chē)輛使用壽命大大縮短。還是建議去4s檢查吧，可能積碳嚴(yán)重了！

我的也有，。冷車(chē)的時(shí)候速度提到3、40邁油門(mén)會(huì)有輕微彈一下的感覺(jué)。應(yīng)該不是什么大問(wèn)題。我懷疑是電子油門(mén)軟件設(shè)置的問(wèn)題，很可能是輔助噴油程序的介入感。跟發(fā)動(dòng)機(jī)本身關(guān)系不大。我的20t開(kāi)了有2000km了，目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么大毛病，就是走爛路的時(shí)候中控臺(tái)里面會(huì)有異響。目前就發(fā)現(xiàn)了這么一個(gè)問(wèn)題。至于雙離合，我只能說(shuō)真的很爽。完全感覺(jué)不到論壇上說(shuō)的什么頓挫。換擋速度非常的綿密。除了1、2擋換擋轉(zhuǎn)速有點(diǎn)高，結(jié)合速度有點(diǎn)慢之外，我整體對(duì)這套雙離合非常滿(mǎn)意。完全打消了我之前對(duì)雙離合的顧慮。

我也有同感，剛提車(chē)回來(lái)的時(shí)候啥毛病都沒(méi)有，等開(kāi)了500公里后小毛病漸漸多了起來(lái)，比如油門(mén)踩下去有戈登的聲音，有時(shí)候還有克拉克拉的聲音。