發(fā)動(dòng)機(jī)怠速低有很多原因，例如怠速控制閥出現(xiàn)問題，節(jié)氣門積碳，氣門積碳，進(jìn)氣道堵塞，空氣過濾器堵塞，噴油壓力不足等。發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速是靠節(jié)氣門控制的，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)時(shí)節(jié)氣門會保持一個(gè)很小的開度，這時(shí)的節(jié)氣門處于怠速工況。如果節(jié)氣門有積碳或者進(jìn)氣道內(nèi)有積碳，那么就會導(dǎo)致進(jìn)氣量過低，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過低甚至容

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速確實(shí)會影響機(jī)油壓力，但是我們普通的車上很少有機(jī)油壓力表，所以無法直觀的看到機(jī)油壓力的變化。一般來說，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，油壓越高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越低，油壓越低。但是機(jī)油少不代表不夠，因?yàn)闄C(jī)油泵是由曲軸帶動(dòng)的，機(jī)油壓力會隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化。如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，就不需要這么高的油壓來潤滑。即使油量低，也能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的需要，只要油燈不報(bào)警，就是正常的。