馬自達(dá)mx5在國(guó)內(nèi)有售，這款車(chē)已經(jīng)引入國(guó)內(nèi)。馬自達(dá)mx5是馬自達(dá)旗下的一款雙門(mén)雙座跑車(chē)。馬自達(dá)mx5既有軟頂敞篷車(chē)型，也有硬頂敞篷車(chē)型。mx5的長(zhǎng)寬高分別為3915mm(毫米)、1735mm(毫米)和1245mm(毫米)，軸距為2310mm(毫米)。馬自達(dá)mx5采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速4600轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。使用6at變速器可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。馬自達(dá)mx5前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，雙橫臂懸架的兩根橫臂改為兩根連桿。雙臂懸掛可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度，制動(dòng)點(diǎn)頭。多連桿式懸架也是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上的改進(jìn)產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以改善車(chē)輪的接地性能，從而提高車(chē)輪的抓地力。