汽車減速器不是差速器。減速器的電機、內燃機或其他高速動力通過減速器輸入軸上齒數(shù)少的齒輪與輸出軸上的大齒輪嚙合，達到減速的目的。普通減速器也有幾對原理相同的齒輪來達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)比就是傳動比。以下是汽車減速器和差速器的區(qū)別：1。不同的結構。減速器由后驅動圓錐主動齒輪和圓錐從動齒輪以直角嚙合組成。差速器由差速器殼、十字軸、行星齒輪和半軸齒輪組成。2.用途不同。汽車差速器是使左右(或前后)驅動輪以不同速度轉動的機構。減速器是原動機和工作機之間的一個獨立的封閉傳動裝置，用來降低速度，增加扭矩；3.功能不同。變速箱中使用了減速器，在換擋時降低發(fā)動機轉速，使變速箱能夠平穩(wěn)換擋。差速器位于汽車的后輪軸，它的作用是使兩個輪胎以不同的速度轉動。