配備缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動機發(fā)出咔噠聲是正常的。這是高壓油泵運行時發(fā)出的聲音。發(fā)動機經(jīng)常遇到的燃油噴射方式有三種，即多點噴射、缸內(nèi)直噴和混合噴射。搭載多點噴射技術(shù)的發(fā)動機噴嘴安裝在發(fā)動機的進(jìn)氣歧管上，使發(fā)動機可以直接向進(jìn)氣歧管噴射燃油。配備多點噴射技術(shù)的發(fā)動機燃油和空氣在進(jìn)氣歧管中混合。采用缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動機噴油器安裝在發(fā)動機的氣缸蓋上。這種發(fā)動機將燃料直接噴射到燃燒室中，并且這種發(fā)動機燃料和空氣將在燃燒室中混合。搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動機有多點噴射和缸內(nèi)直噴。這樣的發(fā)動機可以在不同的工況下選擇不同的噴油模式，可以提高發(fā)動機的功率和效率。搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動機燃油噴射壓力很高，自然需要單獨的高壓油泵。高壓油泵固定在發(fā)動機艙內(nèi)。因為噴射壓力更高，當(dāng)然燃油的霧化效果更好，燃油和空氣的混合也更好。缸內(nèi)直噴發(fā)動機具有更好的動力性和更好的燃油合理性。