實(shí)際上，i-vtec的結(jié)構(gòu)比vtec差得多，但它的功能完全相同。i-vtec實(shí)際上是一款經(jīng)濟(jì)型的凸輪，一般在3000rpm以內(nèi)開啟，通過減少進(jìn)氣量來達(dá)到節(jié)油的目的。它的功能類似于馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天。為了實(shí)現(xiàn)由阿特金森循環(huán)和阿爾托循環(huán)系統(tǒng)組成的雙循環(huán)，飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）l15發(fā)動(dòng)機(jī)增加了缸內(nèi)直噴和I-VTEC。它的功能比創(chuàng)馳藍(lán)天差，還有本田的機(jī)械和馬自達(dá)的電控，所以本田穩(wěn)定性比馬自達(dá)好，本田發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出比馬自達(dá)好。記住ivtec的效果是省油，3000轉(zhuǎn)以內(nèi)就可以開啟。