沒人這么說。每個(gè)人都這樣。以我個(gè)人為例，我的車司機(jī)是現(xiàn)代宜蘭人。2012年購買后，只有第一家保險(xiǎn)公司去了4S店，其余時(shí)間都在外面的小修理廠修理。到現(xiàn)在為止，我的車用了八年了，每一萬公里修一次。到現(xiàn)在為止，我已經(jīng)行駛了20多萬公里，沒有一點(diǎn)小毛病。為什么首保后還要去外面的小修理廠保養(yǎng)？主要原因是4S店太黑了。首先，車輛的維護(hù)成本很高。像依蘭這種小破車，日常保養(yǎng)費(fèi)用500元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）左右，工時(shí)費(fèi)100元左右，機(jī)濾機(jī)油400元左右，半年需要5000斤或者一次。你去外面的小修理店，老板自己買機(jī)油或者機(jī)濾就可以了。維修技師20塊錢干活就很開心。車用機(jī)油的保養(yǎng)很簡單。拆下油底殼的螺栓和濾芯，待油全部流出后，安裝螺栓和濾芯。其次，當(dāng)4S商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）店被維護(hù)時(shí)，維護(hù)者總是試圖為店主賺錢。一些不必要的操作要強(qiáng)制檢查。每一萬公里更換一次輪胎，檢查輪胎動(dòng)平衡。一胎20胎，四胎80元。2萬公里一個(gè)四輪定位，一個(gè)四輪定位需要在200元以上。迄今為止，車主們都不敢去4S的商店進(jìn)行保養(yǎng)。在4S店以外的小修理廠保養(yǎng)，會(huì)影響到在4S店購買車輛保修車。新車保修?，F(xiàn)在的質(zhì)保期一般是3年或10萬公里。如今，現(xiàn)代汽車為了促進(jìn)自身銷量，直接將新車的質(zhì)保期延長至終身。這是很劃算的。但是，4S店是車輛保修的執(zhí)行者，4S店的保修是有前提的。也就是說，車輛按時(shí)維修。怎么能說車輛按時(shí)保養(yǎng)呢？每次保養(yǎng)都需要在4S店進(jìn)行。4S店需要在系統(tǒng)中登記車輛的維修狀態(tài)。維護(hù)系統(tǒng)可以調(diào)查車輛的每次維護(hù)。如果車主不在4S店保養(yǎng)車輛，車輛出現(xiàn)問題，很有可能是由于保養(yǎng)失誤造成的。在這種情況下，4S商店不承擔(dān)質(zhì)量保證的條件。綜上所述，購買新車后，可以在4S店進(jìn)行第一次維修，但首保后，在小修理廠維修是有風(fēng)險(xiǎn)的。畢竟誰也不能保證自己的車輛萬無一失?？赡軙?huì)出現(xiàn)一些質(zhì)量問題，影響整車質(zhì)量保證。因此，現(xiàn)在的車主一般都選擇在保修期內(nèi)到4S店保養(yǎng)車輛。過了保修期，大家都去小修理廠保養(yǎng)。如果你對自己的車輛有信心，比如我這樣的依蘭，車輛的耐久性和穩(wěn)定性都很好。對于這樣典型的車，車主可以考慮修理廠的保養(yǎng)。有興趣的請關(guān)注《小編》！