入夏以來(lái)，全國(guó)各地的城市都迎來(lái)了暴雨，給炎炎夏日帶來(lái)了不少?zèng)鲆?。但是，俗?huà)說(shuō)“年輕的時(shí)候開(kāi)心容易，老了就麻煩了?！彪S著降雨量越來(lái)越大，很多人的生活遇到了很多不便。尤其是對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候，路上遇到積水。如果處理不當(dāng)，會(huì)浪費(fèi)時(shí)間和金錢(qián)。眾所周知，汽車(chē)設(shè)計(jì)之初，會(huì)考慮到一定的涉水深度，尤其是SUV車(chē)型，可以輕松通過(guò)幾十厘米的水。但如果車(chē)輛在水中熄火，即使涉水能力再?gòu)?qiáng)的車(chē)輛也不敢貿(mào)然開(kāi)火，只能等待救援。那么，在安全的基礎(chǔ)上，車(chē)輛能通過(guò)多高的積水呢？我們來(lái)聽(tīng)聽(tīng)一位老司機(jī)的經(jīng)歷。開(kāi)車(chē)涉水前，要知道車(chē)輛為什么會(huì)在水里熄火。首先，當(dāng)水位超過(guò)保險(xiǎn)杠下緣的高度時(shí)，車(chē)輛會(huì)受到額外的阻力。如果動(dòng)力不足，很容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。其次，如果水面或噴霧的高度達(dá)到進(jìn)氣口的高度，發(fā)動(dòng)機(jī)也可能因進(jìn)水而失速。當(dāng)然，無(wú)論哪種情況，只要車(chē)輛在涉水路上熄火，車(chē)主就無(wú)法再次點(diǎn)火。由于水的不可壓縮性，一旦車(chē)主在水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)后重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，水就會(huì)進(jìn)入氣缸。發(fā)動(dòng)機(jī)磨損輕，曲軸斷裂重。如果很重，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)直接報(bào)廢。即使買(mǎi)了涉水險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司也不賠。那么，如何判斷車(chē)輛可以安全通過(guò)的積水高度呢？開(kāi)車(chē)前，車(chē)主需要觀察水的高度。如果水位超過(guò)車(chē)門(mén)下緣，盲目打開(kāi)車(chē)門(mén)，水就會(huì)進(jìn)入車(chē)內(nèi)。如果水位高于排氣管，且排氣管浸在積水中，其三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器會(huì)受損，可能進(jìn)入排氣管的雜質(zhì)也會(huì)導(dǎo)致排氣不暢，增加在水中熄火的風(fēng)險(xiǎn)。在這兩種情況下，最明智的做法就是不開(kāi)車(chē)。其次，如果水不太多，可以試著開(kāi)慢一點(diǎn)。需要注意的是，在積水中行駛時(shí)，盡量保證低速平穩(wěn)行駛，因?yàn)橛烷T(mén)過(guò)大，容易激起水花，增加進(jìn)水風(fēng)險(xiǎn)；油門(mén)太小，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)“窒息”，會(huì)被抬到一半。當(dāng)然，涉水的前提是在熟悉的道路上，否則積水下的“陷阱”可能比在水里熄火還麻煩。此外，如果車(chē)輛安全通過(guò)涉水路面，車(chē)主應(yīng)輕踩幾次剎車(chē)，并及時(shí)排干剎車(chē)上的水，避免剎車(chē)效果打折扣帶來(lái)的危險(xiǎn)；如果水位超過(guò)底盤(pán)高度，最好事后檢查電路系統(tǒng)，避免短路故障。當(dāng)然，對(duì)于那些中途熄火的車(chē)主，要盡快聯(lián)系拖車(chē)救援。如果車(chē)?yán)镉兴?，就要及時(shí)把他們轉(zhuǎn)移到安全的地方。相比車(chē)輛，自身安全更重要。綜上所述，穿越涉水路面需要“膽大心細(xì)”。如果水面低于1/2輪高，車(chē)主對(duì)自己的駕駛技術(shù)有信心，可以嘗試過(guò)涉水道路。但如果水太深，路況復(fù)雜，最好不要盲目涉水，因?yàn)檫@樣可以為你省下拖車(chē)的錢(qián)。