氣門間隙過大的解決方案：1。預(yù)熱發(fā)動機，使冷卻水溫度達到80至90度；2.打開離合器殼體正時標記檢查孔和氣缸蓋罩；3.確認氣缸蓋螺栓已擰緊至規(guī)定扭矩；4.轉(zhuǎn)動曲軸，使飛輪的‘0’線與離合器殼體的線一致，確認第一缸的進排氣門搖臂的弧面與凸輪軸凸輪的基圓接觸，即第一缸的活塞位于壓縮上止點。(搖臂接觸凸輪時曲軸要旋轉(zhuǎn)360度))此時氣門處于關(guān)閉位置。5.松開調(diào)節(jié)螺釘1的鎖緊螺母2，用螺絲刀轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺釘，使螺釘下端面與閥桿3上端面之間的間隙達到規(guī)定的間隙值。為了不動螺絲刀，擰緊鎖緊螺母到規(guī)定力矩后，將量規(guī)插入間隙A重新考慮，調(diào)整第一缸進氣門和排氣門的間隙；6.然后順時針轉(zhuǎn)動曲軸。從發(fā)動機前端開始，4缸發(fā)動機每旋轉(zhuǎn)180度，可以根據(jù)點火順序1-3-4-2調(diào)整下一個點火氣缸的氣門間隙。對于三缸發(fā)動機，可以按照1-2-3的點火順序，每隔240度調(diào)整一次(曲軸轉(zhuǎn)角可以根據(jù)飛輪圈的齒數(shù)換算)。