這款車采用奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)，菲尼迪q50l是菲尼迪旗下的運(yùn)動(dòng)b級車。基本上這款車搭載的是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。菲尼迪q50l軸距為2898mm(毫米)，長寬高分別為4867mm(毫米)、1823mm(毫米)和1456mm(毫米)。菲尼迪q50l的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155kW，最大扭矩350Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至3500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7at變速器。使用7at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。菲尼迪q50l的前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，由兩根橫臂和中間的一根連桿組成。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的，可以提高車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。抓地力提高了，汽車的操控性和乘坐舒適性也可能得到提高。多連桿式懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，這種懸架的成本也比較高。