四驅(qū)和兩驅(qū)從外觀上看不出來(lái)，只能看底盤(pán)來(lái)區(qū)分。四驅(qū)的話(huà)，四個(gè)輪子基本都有坐標(biāo)軸。在兩輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的情況下，只有兩個(gè)車(chē)輪有坐標(biāo)軸。汽車(chē)中常見(jiàn)的四驅(qū)系統(tǒng)有三種，分別是兼職四驅(qū)系統(tǒng)、適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。在配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)中，四輪總是基本處于動(dòng)力狀態(tài)。這樣的四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車(chē)輪的機(jī)械抓地力，從而可以提高汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性和操控穩(wěn)定性。四驅(qū)系統(tǒng)經(jīng)?？梢栽诤廊Asuv和高性能車(chē)中看到。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是一種比較簡(jiǎn)單的四驅(qū)系統(tǒng)，配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)基本上并不都是四輪驅(qū)動(dòng)。配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)，一般都是兩驅(qū)，只有遇到特殊路況才是四驅(qū)。及時(shí)安裝了四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)，由兩驅(qū)改為四驅(qū)，不是司機(jī)調(diào)節(jié)，而是電腦調(diào)節(jié)。配備了兼職四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的汽車(chē)允許駕駛員調(diào)整四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的模式。大部分采用分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)都有三種模式：高速四驅(qū)模式、低速四驅(qū)模式和高速兩驅(qū)模式。當(dāng)切換到低速四驅(qū)模式時(shí)，汽車(chē)車(chē)輪上的扭矩會(huì)被放大，越野性能也會(huì)得到提升。