這款車的百公里綜合油耗大約是10.9升，這款車搭載了一款發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為BYD487ZQB，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為141kw，最大扭矩為320牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用

比亞迪唐燃油版百公里油耗10.1升。唐是比亞迪旗下的中型suv。這款車的軸距為2820mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4870mm(毫米)、1940mm(毫米)和1720mm(毫米)。比亞迪是五門(mén)七座suv。比亞迪采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141kw，最大扭矩320 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500-4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。6at變速器的換擋舒適性、可靠性、穩(wěn)定性都優(yōu)于powershift。比亞迪的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以改善車輪的地面接觸性能，從而提高汽車的操控性和乘坐舒適性。多連桿式懸架的成本也比較高，而且這種懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，零件也比較多。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品。雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。