寶馬740有后驅(qū)版和四驅(qū)版，四驅(qū)版適時配備四驅(qū)系統(tǒng)。配備適時四驅(qū)系統(tǒng)的車，基本上不會每四個輪子都有動力。這種車一般大部分時間都是兩驅(qū)，遇到特殊路況才是四驅(qū)。寶馬740采用3.0升渦輪增壓六缸發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)最大功率250kw，最大扭矩450 Nm。這款發(fā)動機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)到6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)到5200轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動性和燃油合理性。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。此外，8at變速器的可靠性和耐用性也非常好。寶馬7系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿式懸架是對雙橫臂懸架的改進(jìn)，將雙橫臂懸架的兩個橫臂改為獨立的連桿。雙橫臂懸架由左右兩個橫臂組成，兩者之間還有一個連桿。雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾寬度。