1、因?yàn)榕苘囯S著動(dòng)力輸出的增加，就需要更多的抓地力來(lái)應(yīng)對(duì)扭矩輸出，而由于輪胎與地面的接觸面積很小，只能通過(guò)加寬輪胎寬度來(lái)提高總抓地力，隨著輪胎寬度的增加，舒適的扁平率不能一成不變地使用，為保持視覺(jué)協(xié)調(diào)，減輕重量，只能降低輪胎的扁平率。（扁平率就是指輪胎橫剖面高寬比占其橫剖面較大總寬的百分?jǐn)?shù)）

2、配合輪圈減輕重量，降低懸掛重量。

3、更具安全性，可以防止突然爆胎后車身沉降造成的失控。

4、在可以使用更大直徑的輪圈后，可以容納更大的制動(dòng)盤(pán)，提高制動(dòng)效率，也可以幫助制動(dòng)系統(tǒng)更好的散熱。