其實(shí)對于這個(gè)問題，我們來看一下提速的問題。這里的高速不是繞著高速跑，而是保持發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。其初衷是為了盡快度過磨合期。所以在磨合期，很多“老司機(jī)”都會勸新車“提速”，因?yàn)樵谒麄兛磥?，這樣會讓車子的齒輪之間的嚙合更順暢，車子的使用也更順暢。但需要注意的是，這些“老司機(jī)”的建議其實(shí)發(fā)生在早期的國產(chǎn)車上，因?yàn)楫?dāng)時(shí)的汽車制造技術(shù)比較落后，很多精度要求嚴(yán)格的零件都比較粗糙，需要通過后期的磨合來提高車輛的使用效果和使用壽命。但是現(xiàn)在的汽車制造技術(shù)，零部件加工精度，整車裝配水平都非常成熟。而且出廠前，廠家會對新車的零部件進(jìn)行相對的磨合處理，只有符合要求的車才允許出廠。所以，現(xiàn)在的汽車不需要通過“拉高速”的方式來進(jìn)行零件跑，來提高車輛的使用效果。另外，關(guān)于新車是否需要加快磨合期，還有一個(gè)最可信可靠的答案，那就是汽車保養(yǎng)手冊。畢竟他們是最專業(yè)的。但幾乎所有廠家的說明書都沒有寫明新車需要“高速”，也沒有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。所以我們可以明確的告訴你，新車在磨合期不需要開高速。只要根據(jù)路況正常駕駛，不要突然加速或剎車，避免長時(shí)間高負(fù)荷啟動發(fā)動機(jī)。經(jīng)過一段時(shí)間的使用，汽車自然會達(dá)到最佳狀態(tài)。